的还是葛勉，听说每天都要来跑一趟，顺便蹭一下伙食，连蹭半个月，小芽看他都不爽了。
虽然陇西高铁不可能苛待顶级董事的伙食，但公司实力相比于黑鸢这种曾经顶级势力都远远不如，也就是主粮、肉食管饱管爽，别想多丰盛。
比起俞悦每天不重样的家常菜可差远了，毕竟列车上光蔬果就有三十多种。
这个数字还会每天增加一两样。
到后面都搞不明白这家伙到底是真急还是想蹭饭。
苏焕索性在二层开了个高层小会。
先处理葛勉的事情。
会议室内很简洁，几乎没有什么额外的装置，但各种功能性装置就将会议室装点得别具风味，带著实用主义的机械质感。
葛勉将一个文件袋郑重地放在苏焕面前。
「这是商业结盟计划书，不过华宗霖有事，由我代他交给您。」
文件袋应该是用了某种一阶进化兽的皮毛，摸上去柔软而细腻。
苏焕轻扣文件袋，思索著葛胖子刚刚说的东西。
商盟很早就发起了一项互通有无的交易，不过因为各大天灾区的限制，并没有传到南方，暂时只在北方几个顶级势力和大势力之间流转。
并非是以商盟为中心进行交易。
商盟在中间只是提供了一个背书的作用，比如武装列车加入这个商业合作，假设要出售一批药剂，那么这批药剂可以直接售卖给加入商盟的大势力，亦或者出现在各大势力辐射范围内的市场上。
除此之外，像是武装列车在织金建立站点，那么其他结盟的势力将不会在周围地域打造第二个市场，想要交易的商品都会涌入织金。
这也是商盟找苏焕打通植物区的初心，建立一条安全的商道，让南北能进行大规模交易。
总之，就是一个十分松散的商业联盟。
没什么严苛的规矩，也不要求做什么，只进行商业层面上的交易，哪怕武装列车和深蓝数据脑浆子都打出来了，但他们还可以通过商盟进行交易。
算是多了一种势力间的「沟通渠道」。
如果没加入，武装列车要想在锈蚀区建立哨站，那能动用的只有列车上的资源和附近所辐射范围内的资源。
有了商盟的存在，就可以调动更远大区内的特
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