第439章吴轼：精彩
与吴轼这边的采访氛围不同，正儿八经的排位赛赛后新闻发布会上，诺里斯、皮亚、维斯塔潘都面临著巨量外界关注的问题。
首先是迈凯伦自2012年首次回到了前排。
这离不开MCL38的性能，也离不开两位车手的努力。
毕竟两人要是稍微慢些，维斯塔潘和吴轼就已经欺身而上了。
诺里斯继续争冠的心思已经越发浓厚了，面对爱丽丝·鲍威尔关于剩余比赛的信心问题，他直接回答道：「我的意思是，确实如此，但我们已经有信心了。
「所以我们不需要更多，也不是在寻找，你懂的？
「我觉得我们带著满意和信心进入这个周末，过去几天都充满信心，相信我们能做好工作，我们有一辆好车可以争夺杆位，这正是我们今天所做的。」
至于是否有考虑过明天夺冠的问题，诺里斯笑著答道：「我的意思是，我是期待的。」
而皮亚这边，也和诺里斯寸步不让，毕竟木瓜车队又没有明面上的一号车手。
皮亚也想著拿到自己人生的第一个分站冠军！
迈凯伦今年的速度不错，却不一定能够确保明年依然会有这样的速度。
所以在老天爷给你机会的时候，你就必须把握。
天予弗取，反受其咎。
最后，维斯塔潘面临的问题最复杂。
在排位赛时他的TR里就在不断抱怨车队，现在他更是非常沮丧。
「整个周末我觉得我们有点落后，排位赛时也是如此。
「我当然只希望明天赛车能表现好，至少我们能跟上他们，看看能做些什么。」
维斯塔潘清楚知道，如果仅仅是拿到一个第三名，对他追近吴轼的分数没有任何意义。
虽然吴轼一直在对外说赛车不行，法拉利研发没跟上，目前红色跃马处于滞后水平。
可红牛的工程师团队分析过吴轼三场练习赛的数据，法拉利带来的新底板是稍微有提升的，至少高速弯中的弹跳问题变小了。
法拉利这场比赛中唯一面临的问题是12到14弯这段区间，而除了这段区间，法拉利的赛车并没有很大的缺陷。
这意味著什么？意味著吴轼在正赛极有可能反扑他！
更重要的是，
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