第354章练的不够
迈克最先呈现出来的是第一个stint的圈速样本。
因为不管是吴轼、汉密尔顿还是维斯塔潘都会使用红胎起步，情况非常好预测。
这套Q2用过的红胎在重载油情况下预计寿命仍旧有15到25圈上下。
这主要是赛道较短，加之第一个stint大家会相互观察，对圈速要求没有那么严格。
预估W12这套红胎的圈速在1分14秒8至1分15秒8，衰减超出这个范围就需要进站换胎。
吴轼看了下后点点头，注意到了红牛的问题。
迈克紧接著就说道：「我们预计第一个stint红牛每圈会有大约0.1到0.2秒的优势，正如排位赛一样。」
虽然吴轼拿到了排位赛杆位，但那是因为维斯塔潘的DRS故障，取了巧。
「但是如果他是跟车，那么这点儿优势不会对吴轼构成太大的影响。」
迈克看向吴轼，然后继续说道：「前提是你在DRS开启前，将Ma拉出DRS区，这是你除了发车后保持领跑之外的第二重要任务。」
吴轼点点头。
迈克接著说道：「这套红胎最好跑到20圈，我们预计进行二停计划。」
屏幕上出现了第一个stint的圈速表，对车手的要求相当高。
圈速平均要在1分15秒2，当然圈速不是必要要求，必要要求是至少领先维斯塔潘3秒。
有这个圈速要求，主要是梅奔预测红牛的正常圈速在1分15秒头。
「我可以做到。」
吴轼点头，又觉得似乎自己没有说明白，补充了句：「15圈，我可以至少保证15圈这样的速度，剩余5圈需要看具体情况。」
「领跑的情况下？」迈克笑著问了下。
吴轼点点头，说道：「当然，如果发车被超越，那么我们应该谈论另外一个策略了。」
「好，那么第二阶段的黄胎也是毫无疑问的，我们需要你迅速榨干价值，然后准备第三阶段。」迈克说道。
「第二阶段1分14秒2，我尽量稳定，但我认为这个速度的衰减肯定是迅速的」吴轼直接说道。
「嗯，第三阶段，白胎我们无法确保升温，并且没有多余的新黄胎了，所以会上旧黄胎
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