的TR过后不久，维斯塔潘便以一个神乎其技的荷兰手术刀反超阿隆索0.084成为了场上杆位。
对此束龙看得清清楚楚，因为他在第三计时段又一次靠边让开了维斯塔潘的线路，而后自己也卡在计时归零的前3秒过线，正式开始了自己的最后一圈推进。
精确至毫厘的极限，心理压力不是一般的大，哪怕是主场的勒克莱尔也没有选择去赌那几秒的容错，却也同样让束龙为自己争取到了一圈相当干净的窗口。
一段同样刷绿，这已经是束龙在两圈暖胎后为自己争取出的最佳结果，但凭借著全赛道有且仅有那么一段还能算得上高速的假弯，束龙迅速将胎温强行拉到了均线之上。
二段紫，这是红牛赛车性能优势带来的必然结果，同样也是束龙和维斯塔潘驾驶风格区别与赛车适配性最直观的呈现。
三段绿，是因为束龙在方向盘上看到了对比杆位—0.107的数据之后，身为一个世界冠军的经验让他在在肾上腺与理智的博弈下做出了的最符合当下利益的选择。
他已经没有了孤注一掷的必要，与其冒著蹭墙蹭大万事皆休的风险，不如稳住优势带回保下杆位来的实在。