磨著什么，到底是有多想不开才会在一开始尝试去接触法拉利，好悬是给他劝下拉住了。
身为束龙一路跟来的经纪人，两人的利益关系一荣俱荣一损俱损，阿隆索心里当然还是盼著束龙好的，而他之所以在冲刺赛后凑过来，就是因为红牛这边商讨著准备在奥地利主场赛后就跟束龙把合约确定掉。
现在束龙留队红牛的选择已经成了一种大趋势，不仅仅算他个人权衡后的选择，同样还有一部分与资本利益相关的原因。
目前束龙背后最大的个人赞助商老米，其实他们的立场也更希望束龙能在新赛季留队。
那个新成立的燃油饮项目，本质就是老马特希茨当时遇见了束龙出走的可能，找个由头能让束龙离队后还能与红牛品牌高度绑定才想出来的主意。
奈何老米这边的游戏进程稍微有点延误，预计可能要在24年才能正式发布，到时候跟红牛这边分家了两边就都多少会有点尴尬。
现在法拉利和梅奔的病情似乎都有了些好转，但综合而言红牛确实依旧是目前围场内最适合束龙同时也是最好的选择，车手和车队两边都有些耗不住了，干脆抓紧时间敲个板上钉钉先将事情定下来。
如先前车队的规划所言，夏休期后红牛会为本赛季带来最后一轮升级，之后的工作核心就是围绕束龙的驾驶风格打造下个赛季的赛车，另外则是寻觅下一位可以代替维斯塔潘甚至是在未来代替束龙的车手。
目前的首选当然是皮亚斯特里，只是皮牙子如今的表现终究不如当年的束龙那么惊艳，等真提上红牛来跑得怎么样谁心里都没底老实说，听闻迈凯伦那边不愿意与里卡多续约，霍纳心里是有想将大牙签回来的意愿的。
好歹是自己亲自扶持培养起来的「亲儿子」，说没有感情那当然也不可能。
可惜人里卡多自己不太愿意回来，当年那股子一往无前的心气如今确实也所剩无几，更何况在迈凯伦都快被诺里斯这天赋小子给折腾得一愣一愣的，回来跟束龙当队友那真是闲自己的血压太平稳了。
找虐什么的还是算了吧，一开始面对没有合约的结果当然很不甘心，但本来就早早在心里打过预防针，又过去了那
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