的阿尔本反而能放开手脚更好地去寻找赛车的极限。
最直观的表现就在于他在三场练习赛中的圈速。
从第一场比赛里单圈常规比束龙慢1.2秒，到这一场基本上已经能稳定在0.4、0.5左右的样子了。
上一站的阿尔本没有获得积分，最后只在P14完赛，是红牛阵营的四名车手中成绩最差的一个。
不知道是不是马尔科在内部兴风作浪，反正有一阵子围场内传出了阿尔本可能会被科维亚特替换的传言。
不过很快舆论就被一只无形的大手扑灭，通过这三天的练习赛结果，现在围场内又出现了另一种评价先前小红牛赛车设计畸形的言论。
除此之外，那些声音似乎一直在有意无意地抨击着束龙的调车水平，反而一直有目的地在强调小红牛赛车的优化是阿尔本开始接手模拟测试任务之后才产生的结果。
这些论调是通过采访记者的嘴巴传到束龙耳朵里的，车队里的大家在前期似乎都在有意识地闭口不谈，也不知道是在避讳些什么。
但说实话现在满心忧虑的束龙还真没有多少精力去较真。
外面只看得到阿尔本和他之间的差距在快速缩小，却没有注意到束龙在三场练习赛中的排名从原本和火星车打架，现在已经沦落到了在积分区边缘徘徊的地步了。
(本章完)