明显的进步，但这并不等于跟其他车队相比的竞争力就有了提升。
首先在这一站里，迈凯伦和他们的厂队雷诺同样有着肉眼可见的进步，整个正赛阶段让开着阿罗的莱科宁倍感折辱。
就那一个反复地超！超得老莱头一点脾气都没有了.
最后要不是雷诺的引擎又双叒叕犯了老毛病，里卡多和霍肯伯格手牵着手一起屁股冒着烟儿退赛，最后加斯利和阿尔本能不能拿分还得另说。
转播的镜头还一度给到了第一次出现在雷诺P房里的周冠宇，老东家和现东家双双暴雷，也不知道他那一脸愕然的表情下面具体的心情如何。
等束龙把车开回维修区的时候，早早把红色法拉利停在封闭区的维特尔并没有着急离开去称重，就这么倚坐在赛车的侧箱上像是在刻意等着谁一样。
可能跟金牛座的某些特性有关，束龙每一次的回场圈都磨磨唧唧的，感觉像是害了什么强迫症似的，总觉得路上但凡看见了有胎屎的地方不去仔仔细细地撵一遍就浑身难受。
我的！都是我的！
显然维特尔在这里就是专门在等束龙的，从某人开始解开安全带到拆方向盘，那毫不避讳直勾勾的眼神比他刚才在赛道上给人的压力还要让人冒汗。
“精彩的驾驶，刚才的超车非常出人预料。”
跳下赛车的束龙显得有些手忙脚乱，一时间分不清自己到底是先握手还是先摘头盔会显得更有礼貌一些。
不过最后他的选择是先摘手套，毕竟人家都主动把手先伸过来了，一直把人就那么晾在那似乎也不太好.
真是多亏了维特尔率先开口打破了对话冰点，在刚才爬出赛车的过程中，束龙还在那假装费劲地磨蹭了一会儿，为的就是想要想出一个不太冒昧的开场白。
总不能说“恭喜”吧？
人家才刚刚被自己骑脸抢了位置，这种时候上来一句“恭喜”是什么意思？找事儿呢搁这儿？
那要不然模板化的来一句“不错的比赛？”
先不说对于一辆争冠车而言只拿了个第六到底值不值得高兴，单是第三十八圈那两次彻底毁了自己比赛的低级失误，对于维特尔而言都绝对算不上什么“不错”！
束龙要真这么没头没屁
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