被换到了车上。
只不过这一次，束龙换胎后直接落到了车队的队尾。
和束龙一起进站的还有斯特罗尔，即便他在第41圈才刚刚进过一次站，但这一回还是不顾工程师的劝阻也要了一套红胎出来。
而且因为排位赛Q2就出局了的缘故，他这套红胎可是新的。
少爷似乎已经认定了跟着束龙走有汤喝，F3那会儿被束龙给虐得那么惨，可能没有谁比他更相信束龙本身的能力了。
另外想跟着换红胎的还有维斯塔潘，只是红牛那边舍不得当前束龙自己拱手让出来的P1，纠结了一圈之后才在终于禁不住维斯塔潘的叨逼叨，在第46圈将他传唤了进去。
算是及时止损，而且在红牛看来他们也并不算亏。
维斯塔潘的Q2是用黄胎刷的，新的红胎还有余量，也就是说目前红牛一号车上的这套红胎完全就是崭新的红胎。
前面有了这么多吃螃蟹的人，很多车队现在也开始慢慢意识到不对劲了，纷纷开始将自家的车手给重新召回了P房。
直到这时，束龙前面所做的那一堆铺垫才逐步被观众们看明白，原本铺天盖地的质疑和嘲讽顿时化为了一边倒的“神之一手！”
反观莫名其妙突然被送到领奖台位置的两台梅奔，同样因为舍不得现在的领跑位置，直到比赛重启车手们反复反馈赛道已经可以使用干胎，这才被车队给叫了回去。
汉密尔顿为了处理身上那个五秒的罚时，进站的时间甚至更久，一个换胎直接就掉到了队尾。
至此，两辆梅奔彻底退出了这一次与束龙的竞争行列，束龙兵不血刃地重回P1，少爷捡漏捡到P2，维斯塔潘反而丢失一个位置落到了P3。
趁着维斯塔潘暂时还被斯特罗尔给阻挡在身后的这段时间，束龙迅速在领跑位持续扩大着自己的优势。
第一圈没有DRS，而且大家的轮胎都是凉的，哪怕维斯塔潘也一时拿斯特罗尔没什么办法。
等他在第二圈抓住机会迅速过掉，束龙已经在前方重新拉开了两秒左右的优势，根本看不出来像是在雨地上驾驶的状态。
本来只要继续按这么个局势发展下去，束龙的冠军几乎就可以算得上是囊中之物了，偏偏
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