么几圈来代替以前的走赛道活动。
来得早的人不止束龙一个，在他开始骑第二圈的时候正好碰上了博塔斯，两人便约着一起又悠了一圈。
这位才是真正的资深骑行爱好者。
说起来有些好笑，此前束龙就和他讨论过接触骑行的契机，博塔斯说他之所以那么喜欢骑车，就是喜欢那种可以由自己完全掌控车辆的感觉，没有任何身不由己。
看看梅奔到底有多么罪大恶极，都给人家逼成啥样了.
都搭伴了光是骑车那多没意思，两人便就着周冠宇在车队的适应磨合情况稍微聊了聊，又一起吐槽这糙蛋的赛事主办方。
没有什么比一起背地里骂老板更能快速拉近互相之间关系的了。
当话题渐渐说开，博塔斯又暗戳戳地庆幸他当初主动离开梅奔的决定做得有多明智。
虽然大家都清楚，有拉塞尔的存在博塔斯撑死也就再在梅奔多签一年，但人家都这么说了束龙自然也是顺着对方的话头，听听乐呵就好。
不过博塔斯这话确实没什么毛病。
现在阿罗的竞争力真不见得比梅奔差到哪里去，再待在那里不仅要被垃圾车折磨，还要被永远矮人一头的车队地位框住。
能自己当大哥简直不要太爽好吧！偶尔心情好了还能享受一下养成小老弟的乐趣。
因为之后还有比赛，为了不会影响到状态，两人都没有骑得太猛，溜达了一圈看时间差不多也就撤了。
结果束龙这边才刚刚从自行车上跨下来，反手就被马尔科给抓了过去。
“博士？”
“你来的正好，有没有兴趣陪我一起看看F2？”
“我，呃好吧。”
现在F2又没有什么想要在意的车手，自己开还不够有什么好看的？
【反正都没我快。】
不过老头这话看似是询问，基本上就等同于一个通知，大概率是想借这个由头有什么话想聊聊。
确实自从确定进入大红牛之后，束龙和马尔科博士交流的频率就远不如以前那么频繁了。
一是确实没那么多好聊的。
二是束龙和维斯塔潘都是老头亲手挖出来的宝贝，态度上偏向哪边都会搞得有点尴尬。
昨天车队庆祝杆位时老头被挤在后面没轮上，今天大概也是想
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