之一的新建大楼所在地附近。
不知道这里的另行奇路能弥补回多少大酒店弯造成的损失，只是当束龙冲过12号弯香烟店完成第二计时段时，他名字底下的那条象征圈速情况的色条依旧是绿色。
与此同时跳出来还有束龙距离目前杆位的时间差，黄色的+0.144反而说明束龙在某个地方居然又损失了一部分时间。
是哪一部分暂时不清楚，嫌疑最大的就是隧道出来后的那个新减速弯。
这个弯对于现在混动时代的大车来说连续转向的角度要求太苛刻了。
尤其是对于红牛的赛车来说，相较于其他前推杆的车队就是更容易在这里出现转向不足的现象，为此车队不得不依据维斯塔潘的建议将车头设置得相当敏感。
解说们根本来不及细究，转播的镜头早早切到了泳池弯的对面，先欣赏了一波赛车滑移角展现最清晰的高速画面，又迅速切至15号和16号组合弯对面的视角。
一个车手在这里开得到底是保守还是激进，从15号弯这里贴护栏贴得近不近都能看得出来。
而束龙.怎么说呢？
第一次没有慢放的镜头，解说们只是注意到似乎在微微晃动的护栏就心觉不妙，感觉好像是束龙没能拿捏好尺度让车磕到了。
这一下又不知道会损失多少时间，弄不好还会一口气掉到维斯塔潘的身后。
镜头又莫名其妙地切到了终点线附近，正好拍到诺里斯带着三段绿冲进新P4，成绩同样也闯入了1：11秒的大关。
一时间演播厅里都充斥起了悲观的情绪，总不能到最后连一台迈凯伦都要跑不过了吧？
终于等到束龙的姗姗来迟，过线后三段绿绿紫的成绩赫然映入眼帘，一口气将自己的名字抬到了P2的位置。
1：11.425，从落后杆位0.144秒的差距一下缩减成了0.049秒！
将近0.1？
对于F1赛车来说两个世界的分界线，这是从哪里抠出来的？！
就像解说们不明白束龙在第二计时段到底是哪些地方损失了时间一般，他们也猜不透束龙在第三计时段凭什么快这么多。
负责画面转播的同学们也猜不透，但他们找到了一段看起来颇为震撼人
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