的将赛车特性给完全吃透了。
天赋只是让束龙对赛车的掌控力有著比其他人更高的下限，恐怕把超级电脑给主机干冒烟都不一定能得出赛车真正极限在哪的准确计算答案，人力自然就更不可能了。
只是与其他能力同样顶尖却有没有那么全面的车手一对比，就显得他无懈可击到很不像个人类，可只要会露血条就不排除有被放倒打败的可能。
束龙目前绝大部分时候表现出来的单圈能力都比维斯塔潘更高，可即便排除不可抗力因素的影响，束龙排位单圈成绩对维斯塔潘也并不是100%的胜率。
或许某条赛道，赛车的特性以及当时的风向、赛道表面温度以及抓地力情况都和维斯塔潘的驾驶体系形成了高度的契合，在适应时间有限的一场大奖赛中能刚好比束龙挖掘出更高的性能上限也并不算什么特别奇怪的事情就像这会儿一样。
较之赛季初在模拟器上体验斯帕时肯定是慢了，却不见得就比维斯塔潘更慢。
事实上模拟器上跑出来的圈速他和维斯塔潘处于半斤八两的状态，甚至他更快的情况还要更多一些，区别就是维斯塔潘表示他驾驶起来依旧很顺手，可束龙就是感觉这车开起来相当不得劲儿。
毕竟只是模拟器，一直死磕也没什么意义，等过几天上了赛道来点屁股体感的加持说不定还会好一点。
束龙和维斯塔潘都是20号回的总部，一起集训恢复了三天多一点，24号就跟著车队前往了比利时，25号媒体日照例跟著大伙儿一起去艾尔罗格弯给胡贝尔放了花，到了26号束龙才终于坐进了小老婆那心心念许久的驾驶舱。
但...
更不得劲儿了！
可赛道上赛车实际表现出来的圈速却是相当之快？
也不知道是红牛这边真的对这所谓的技术规则应对得很好，还是其他车队解决的效果实在是太糟糕了，当三场练习赛的跑完，几乎整个围场里所有的车队人都傻了。
红牛自己都傻了。
一练和三练维斯塔潘最快，二练的时候束龙模仿著维斯塔潘的跑法也刷了个最快，但其实互相直接差距最大的时候也还不足0.13秒。
快是快了点，但就是很不爽。
感觉就
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