，连自家工程师让他调的安全设定都没听清。
后面又是防拉塞尔，又是给勒克莱尔捣乱的，一场比赛忙活到连原本应该是能上领奖台的这事儿都给整忘了。
严格来说也算不上了忘了，只是心态磨练了这么多年，阿隆索早就学会了与自己和解。
本身碰了那一下车子也有损伤，长距离慢了队友奥康一秒多，还能因为勒克莱尔的罚退捡个P5老头其实已经很高兴了。
赛后老汉对比赛中那一次碰撞道歉，说他以为自己给对手留足了位置，但实际上没有，所以他也因此付出了代价。
阿隆索马上也跟了一条公关，说他不该在比赛里对汉密尔顿嚷嚷那么激烈的用词，只是车手在竞技状态下肾上腺素过于旺盛，一时没能控制住自己的情绪。
两人都对那一次碰撞有些心虚，汉密尔顿觉得是自己做得有些绝，阿隆索则生怕自己主动引起碰撞的小动作被看出来。
都是围场老油子，怎么让舆论立场更偏向自己早就被他们锻炼成了被动技能。
汉密尔顿这出示弱的以退为进确实也完美化解了针对他关门动作的争论声音，一眼就识破对方意图的阿隆索即便是在道歉，字里行间也隐隐透出一股阴阳怪气的味儿。
汉密尔顿能闻不出来吗？
那必然是不可能的！
转头在下一站的荷兰就为阿隆索准备了一顶自己亲笔签名的梅赛德斯棒球帽，当做赔礼道歉的和解礼物亲手送了出去，送之前还提前在自己的社交媒体上预热了一下，直接给阿隆索架在火上烤。
一顶臭帽子说得跟谁稀罕一样，七冠王了不起了还是怎么的？
可已经被老汉的连招打了一套先手，阿隆索也只能自食苦果，佯装大度接受了汉密尔顿的「歉意」，却平白比人家矮了一头。
这么多年了，还是玩不过他啊.....
头哥唯一能做出不算反击的反击，那大概就是「大度」去收下帽子时，合影故意搂住汉密尔顿的肩膀试图表达他其实才是更强势的一方。
事后发个社交媒体配文：「Yes.It」smine！」，也不知道说的是那顶帽子还是老汉这个人。
只是那个笑容一束龙怎么看都觉得自家经纪人好像有些咬
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