在江白这位“神匠”的亲自操刀下，【初代单缸内燃机】最核心，也是加工难度最高的活塞与气缸问题，迎刃而解。
整个神武工坊的热情，被彻底点燃！
工匠们在孙木匠的带领下，不分昼夜，以一种近乎狂热的姿态，投入到了“神机”的组装工作中。
每一个零件的锻造，每一个齿轮的打磨，他们都拿出了百分之二百的精气神，力求做到尽善尽美。
在他们眼中，这已经不仅仅是在制造一台战争机器。
而是在追随一位行走在人间的神明，亲手铸造一件足以改天换地的神器！
内燃机的组装，在江白的带领下，以前所未有的速度飞速进行着。
曲轴、连杆、飞轮、配气机构……一个个精密而复杂的部件，在他的指挥下，被有条不紊地安装到位。
然而，就在所有人都以为，这台“钢铁之心”即将伴随着轰鸣声而跳动时，一个看似不起眼，却又无比致命的瓶颈，如同一座无法逾越的万丈深渊，横亘在了所有人面前。
点火装置。
按照江白的设计，内燃机需要在气缸压缩到顶点的一瞬间，在内部产生一个高温的火花，来引爆被压缩的“重火油”雾气，从而产生推动活塞的强大动力。
这就需要一个关键的部件——后世称之为“火花塞”的东西。
这个部件的要求，堪称苛刻到了极点。
它需要一个核心的电极，来产生火花。
但同时，它又需要一个能将电极与金属的气缸体完美隔离开的绝缘部件。
这个绝缘部件，不仅要能承受住电流，更要在内燃机工作时，承受住气缸内那上千度的高温，和数百个大气压的恐怖冲击！
而这个时代，根本就不存在这样完美的材料！
“不行！又碎了！”
试验区，传来一声充满沮丧的怒吼。
只见一台用于模拟气缸内高温高压环境的测试装置旁，满地都是各种材质的碎片。
他们尝试了烧制得最坚硬的陶瓷。
结果，在高温高压的冲击下，仅仅坚持了不到一息的时间，便“咔嚓”一声，碎成了十几块。
他们又尝试了从京城高价买来的，西域进贡的琉璃。
结果，琉璃耐高温，却扛不住压强，在压力升到一半时，便如同被巨锤砸中，爆成了一蓬晶亮的粉末。
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