跟着回到展台。
许易站在原地还没开口。
现场已经是一片掌声淹没！
“好，谢谢大家！”
“现在我们可以宣布，极星电池的种种优点，独创的大单体结构，以及稳定性与能量密度更高的配方——处于遥遥领先级别！！
而我们极星电池包的安全性，经过多点穿刺和各种试验认证。
断崖领先于整个行业！！！”
哗！
掷地有声！
震惊了所有人！
却无人反驳。
就连专业人士，此刻也就睁大眼看着。
头皮发麻。
被动目睹着台上这个年轻人疯狂“装逼”！
开什么玩笑。
多点穿刺都搞出来了。
在这种能量密度和电压条件下，他们刚刚脑海中设想了很多方案，最后也是实在没招了。
只能在内心承认。
极星电池这个技术，是真的“遥遥领先”级别。
如果许易在发布会上，肯多公布一些电池包的内部结构，和配方比例方向，他们也是很愿意听的。
多少可以参照一下，引发更多的思考。
但现在许易明显没有那个意思。
讲技术细节，那是技术发布会的事儿。
汽车发布会的时间毕竟有限。
讲太深了，买车的消费者也听不懂。
……
“那么——
现在也该到了公布价格的时间了。
现在我正式宣布：
星辰S7标准版起售价为：22万元
——扣除国补后发售价为17.6万！！
…
星辰S7长续航版售价为：26万元
——扣除国补后为21.6万！！”
许易简单直白的宣布。
车企售卖续航超过300公里的新能源车，可以享受4.4w的国家补贴。
标准版NEDC续航为400公里。
长续航版NEDC续航为520公里。
除此之外。
身后大屏上，也标注了整车所有的配置与选配。
两款车配置几乎没有很大区别，能标配的全部标配了。
唯一有区别的是，长续航版本的星辰S7，搭载的是19寸运动轮毂，轮胎是一套进口的ev低滚阻静音胎。
而标准版的星辰S7，搭载的是18寸的普通轮毂，轮胎是国产低滚阻轮胎，抓地性和静音性稍差。
除此之外。
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