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第140章 首批星辰S7车主提车体验[3 / 5]

R-V,随着车子年限上来,发动机积碳,油耗比以往还上升了不少,保养也是一笔开支。

再加上变速箱老化,换挡顿挫,开得也不是很舒服,于是也就萌生了想换一台新车的念头。

这次对于新车,他只有一个要求。

那就是油耗要尽量低,稳定舒适。

将上班通勤成本降到最低!

本来目标范围是选定在日系车,不过很快,他又注意到了近几年兴起的混动车型,这类车型的油耗非常低,不光配置高,市区油耗只要四五个。

再到后来,他又看到了纯电新能源。

这个就更绝了,连油都不用加,只需要充电。

在有家充桩的情况下,充满电也才三十元,而加满一箱油可是要花四百多!!

看得林浩怦然心动。

之前他对混动和新能源领域,也没太过多关注,相关的知识都是近期才恶补的。

但很快。

网络上的一些信息,给他泼了一盆冷水冷水。

什么“电车不安全,撞击易起火”、“七年后电池老化严重”、“便宜电车续航不超过三百”、“省小钱亏大钱”……

种种的言论,在各类论坛上还是很多的。

看得林浩内心一凛。

他心里算了一笔账,如果买一台长续航的电车,按照他每年三万多公里的通勤里程,哪怕到了七年后,这个电池衰减得没法用了。

那都把买车的成本跑回来了。

总体还是非常有性价比的。

最令人在意的是“安全问题”、“续航太低”。

要是开着出现事故,真的爆炸了,或者爆燃了?

那真成网上说的“火葬场”了。

也就当他准备把目光放回燃油车体系的时候,一个热度非常高的直播发布会被他刷到。

一台名为“星辰S7”的车子,闯入他的视线。

“多点针刺不起火”、“最高续航能达到520km”?!!

林浩真心动了!

他之前可是在网上查过,除了国外的特斯拉,国内目前甚至都没有纯电续航里程超过520公里的新能源车。

这台车的出现,完美的解决了他对安全性和续航的焦虑。

520公里续航虽然没有燃油车多,但应对上下班通勤,却是够了。

而且他家里的车库,是有地

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