像这两年搞发布会的其他新能源车一样，订单数据很漂亮，实际交不出多少车。
不是产能垮了。
就是订单注水。
星辰迟迟没有对外公开交车数据，也是一个证明。
但也就在这时，市场部这边有人汇报了一个突发信息。
「总经理，星辰官网刚对外公布了星辰L7的首个25天交车量，总计达到了6666台！」
这个声音不大，却犹如平地惊雷，打断了现场的杂声。
众人猛地静了下来。
一个个愕然的目光。
然后更大的嘈杂声掀起了。
「什么？」
「多少台？？」
「25天，6666台！！」
鱼住吉博脑仁仿佛被凿了一下。
嗡嗡作响起来！！
……
另一边。
星辰汽车对外首次对外公布交付量，迅速引起了媒体的争相报导。
所引燃的公众热度不小。
老头乐和纯电mini卖爆的时候，公众多半抱有好玩的目光、玩笑的态度，看著这个新奇的小玩意。
星辰S7销量破万时，大家多是审视、意外的目光。
这款车的出现对新能源造车界震动虽大，然而放眼整个汽车行业，与整个消费者圈层，并不能算非常夸张的存在。
但当一台国产售价三十万以上的车子，能达到如此销量时。
无论它是何种能源形式，这都引起了人们的强烈震动！！
俞年也趁机露面接受了公众记者的采访。
「感谢大家的关注，星辰汽车这次有了里程碑的突破，离不开各界朋友和消费者的支持。」
记者提问：「俞总，星辰汽车公布销量数字是有什么深意吗？」
俞年：「我们是觉得6666台这个数字很喜庆，说实话首月二十几天交付量能冲到这个程度，工厂和公司是承担了很大的交付压力，能做出这个成绩很6，大家心里都很有成就感，当然，我们尊贵的车主们更是6爆了……」
记者：「这个销量真是太超过预期了，之前有人说星辰汽车首月交不出三千台，订单还可能存在注水，您对此怎么看？」
订单注水这个事情，尽管有过官方和电视台的验证。
在网络上也是一直有讨论的声音。
毕竟三十万以上是豪华车领域。
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