深入模仿和开发过后，才发现星辰的那套群星系统有多难学，根本不是想做简简单单就能做出来的，作为造车厂商，头一次体会到了手机厂商优化系统的痛苦。
首先人家是基于linux打造的，他们用Android架构先天就差了一截，更别说还支持红绿灯导航算法，各种娱乐功能……以比亚迪目前应用的车机晶片，属于看了就能让人头大的程度！！
怎么追？
软体层面的差距，比造车硬体还要望洋兴叹！！
「王总，近期智能座舱和智能车机这块的开发很缺人，我想还需要对外扩招一批，否则怕跟不上进度……」杨冬生细想一番后，单独来到办公室打报告。
「车机的事情本来就是你负责，怎么招人，要扩张多少名额看著来就行，不用单独给我汇报。」王川福很自然的说道。
「网上不是在传星辰造手机的事情……」杨冬生趁机提议。
「我们深入研究过星辰的车机确实和魅族的系统UI有相似之处，但现在做得更好了，他们早期是找了手机厂商的人来干这件事，现在更像是用车机部门把手机厂的人给兼并了。」
这话引起了王川福的深思。
比亚迪以前研发有自己的节奏，可一提起星辰汽车，他不得不打起十二分的注意。
杨冬生：「王总我想挖一些手机行业的人来做系统，他们对UI和Android内核调用更有经验。」
事实上，比亚迪内部也有以前从手机行业转过来做车机、做智能座舱的研发人员。
但那是正常行业人员变动。
现在却想主动渴求往这方面发展。
「好，以前确实忽略了这方面，手机行业的人才这么好用，也不能让星辰都挖了！」
王川福细想下来，立刻敲定。
星辰到底造不造手机他不关心。
但车机系统层面，是真不能让其再继续遥遥领先下去了！
与之相比。
比亚迪那套车机，就跟踏马原始人似的！
同为自主新能源品牌，星辰L7已经打了样，以后他们造三十万以上的车，在这方面总不能差得太多吧？
消费市场的支持、销量证实了这种路线的可行性，他不得不重视。
而这种情况下，星辰的车机
本章未完，请点击下一页继续阅读！