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第317章撕裂

「马斯克先生,这次是我的过失,让集团有了不好的舆论影响……」

朱晓铜接到在首都落地的马斯克同时,也看了网上舆论走向。

心里暗骂这代网友是非不分的同时,也把星辰汽车暗暗记恨下来。

「朱,这是小问题,说明星辰集团的确和我们了解的华夏造车品牌不一样,咱们或许会在这个市场碰到一些新的挑战……」

马斯克反而很轻松的笑了笑。

他的注意力放在处理供应商沟通协作,以及确定超级工厂的开工奠基仪式上。

不得不说。

华夏的建厂效率还是太权威了。

权威到他压根没把这些「小舆论」放在心上。

你能想像吗?

从审批到签约再到开工,放在其他国家需要两年完成的事情,在华夏才仅仅过去了大半年而已!

没有任何的环保问题,立场问题,甚至连人工成本、劳动制度都这么的优越。

而他也早就把这个的新能源车市场,视作囊中之物。

华夏现在还有诸多油改电、不成熟的新能源车型在市场上取得销量,特斯拉一旦把量产成本打下来,其他品牌在他看来不过土鸡瓦狗。

这就是正规军的自信!

朱晓铜愣了愣:「您是说星辰集团将成为我们的直面竞争对手?」

「如果他们能把这台概念车量产落地,爆发市场冲突是迟早的事。」

马斯克点头。

特斯拉现在主要靠models和x这两款车,其中最有知名度的就是models了。

在百万级新能源车的定位,完全没有对手。

特斯拉正在做的事情,是通过models的产品力与知名度,把产品线往下打。

只要models的高端地位立得住,那model3的畅销也是迟早的事情。

而现在不同了。

先来个保时捷,又有了星辰汽车。

保时捷的形象定位是比较高的,占据的市场份额有限,马斯克认为并没有产品生态上的竞争。

星辰汽车的迅速发展却给了他这种威胁感,这个集团扩张的意图非常明显。

别看特斯拉前几年都是造Roadster超跑、造models、modelx这种高端纯电。

但卖高端车和超跑才能

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