妒的感觉！
这车子都发布半年了，还能整出这么多花活，还能「常用常新」，印证了许易在发布会上的言论，智能化的时代ota将给汽车带来翻天覆地的变化。
一锤子买卖的传统模式已经过去了，往后是智能化与生态化的时代。
就拿极星WATCH1这个产品来说，放在有些传统车主眼里，就像脱裤子放屁。
我都有原厂水晶钥匙和蓝牙解锁了，还搞个手表干嘛？
可另一部分追求更高体验看重智能化的车主不这么想，他们是愿意花钱提高体验的。
但难受的点就在于，这些功能除了星辰汽车之外，根本不支持其他的车子，其他的厂商仍然停留在传统的模式之中。
除非他们去换购星辰汽车。
比亚迪唐DM近期在车质网产生了不少投诉，相关质量问题甚至引起了王川福的注意。
「车内语音助手失灵、打开音乐软体导致车机屏幕失灵、黑屏……后面这项太恶劣了，你们找出问题没有，要是开车屏幕都黑了，出现问题就不止闹到车质网那么简单了！」
王川福脸色微沉。
唐DM是他重点关注的，也是第一时间叫来车机部门的负责人问话。
「王总，相关问题已经找到了，是架构上存在bug，我们后天推送更新包就能解决问题。」
车机团队负责人此刻也满头大汗，连忙表示问题已经得到解决。
坦白讲，智能车机的bug和黑屏问题，在业界是一直存在的。
不光比亚迪，特斯拉早期也存在这样的问题，有些电车的消费者甚至能「自适应」。
毕竟新兴产物嘛。
比油车多了那么多功能，偶尔有些不说很大的bug，是可以接受。
可如今的情况，珠玉当前，留给其他厂商智能化的宽容度就越来越低了。
王川福有些无语，他刚看完星辰的最新产品。
自家车机近半年奋力追赶情况下，还产生了如此恶性bug。
心态上是接受不了的。
为什么他们奋力追赶之下差距反而越拉越大？
为什么星辰的车机就不会出现这些bug？
想不通。
实在想不通！！
「人家车主都在扮演钢铁侠了，咱们这还在因为语音失灵，车机黑屏
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