第363章还说你没当过卡车司机！
西奥多仔细翻看著手里的个人档案。
第一份属于一个叫弗兰克·科瓦尔斯基的卡车司机。
弗兰克·科瓦尔斯基今年41岁。
联系地址填的是密西根州底特律市密西根大道4652号。
紧急联系人姓氏也是科瓦尔斯基，但名字只有一个大写的M。
抄写个人档案的人似乎也对此感到疑惑，在紧急联系人的名字后面画了个问号。
这些基础的个人信息下面，记录著弗兰克·科瓦尔斯基的职业经历。
弗兰克·科瓦尔斯基是在1946年加入的国际卡车司机兄弟会，底特律第299地方分会。
加入国际卡车司机兄弟会第二年，弗兰克·科瓦尔斯基进入了一家叫中西部卡车公司的长途货运公司。
他在中西部卡车公司干了两年后，于1948年离开。
间隔一年后又加入了五大湖货运公司，并一直干到现在。
个人档案上还详细记录了弗兰克·科瓦尔斯基参与的工会活动。
他似乎很热衷于参与工会活动，几乎每年都要至少参与一次。
其中最新的一条是不久前在芝加哥麦考密克广场举行的万人集会。
最后则是公司及工会内部的评价，以及一些纪律处分记录。
中西部卡车公司跟五大湖货运公司对他的评价一模一样，都是驾驶记录符合公司标准，出勤率良好，能完成指派的运输任务。
西奥多怀疑所有卡车司机的公司评价都是这句话。
最后是一长串的纪律处分记录，多以肢体冲突为主。
西奥多数了数，足足有37条。
最新的一条是1961年7月，他跟另一名卡车司机在加油站打了起来。
个人档案里没有记录原因。
伯尼有些吃惊：「这还是被工会记录下来的，就有这么多，没记录下来的，只会更多。」
克罗宁探员在一旁补充：「他可能每运一个订单都要跟人打一架。」
比利·霍克点了点历年的工会评价，表情古怪：「但国际卡车司机兄弟会认为他是一个准时」、可靠」、和善」而又「让人放心」的好卡车司机。」
西奥多摇著头指了指弗兰克·科瓦尔斯基长长的工会活动参与记录：「
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