能用上的一切运力。板车上放置著一些紧急维修工具、工兵装备和车辆备件，随时方便进行抢修。
第二列，大帕莎」号：它主要是战斗人员运输车。它的25节车厢里，有20
节运载著士兵。全车加一起大约1200人。
第三、四列，03」号与04」号：车厢数量最少，因此人员与物资配比也最为均衡，每列大约550名士兵。
每一列列车，都有自己的兵员车厢、物资车厢和战车车厢。这能保证每一列火车，在万一失联的情况下，都拥有较为完整的作战编制，和能保持一定时间内独立作战的补给物资。
但只有第一列雄鹰」号，拥有那节无可替代的「战斗装甲列车」。
在霍雷肖的计划中，每一列列车都有自己的使命一雄鹰」号作为头部指挥车和远征矛尖，它的最终目标是抵达旦格斯克星港，与拉纳少将的部队汇合。
03」号与04」号负责占领出发后、到中途所有的车站。
这些车站不是车辆抵达后就算占领了，它们必须留下足够数量的兵员与物资进行守备。
否则，等霍雷肖返程的时候，这些沿途车站很可能已经再度落入敌手。
大帕莎」号负责占领最后一段路途上的所有车站。
大难不死」号永远吊在最后。它负责在经过每一个被友军占领的车站后，丢下足够留守士兵生活几个月的物资，并补充所需的兵员。
并最终在大帕莎」、03、04号都离开车队，进入各自的终点站后，继续跟随最前方的雄鹰」号，为它的返程提供物资与燃料一以它那缓慢的时速，雄鹰」号必将在返程的路上与它碰面。
然后，它将继续在返程的途中，给那些坚守在车站的部队，补充第二轮物资。
当然，在实际执行过程中，即便是33节车皮的物资也不一定够用。因此在这片广袤的封锁区内，他们必须沿途征用和回收物资装车。
霍雷肖选择主动出击，就是为了把命运重新拿捏在自己手中。
现在各方势力比拼的，就是谁能在最短的时间内，手上持有最多的资源。
谁，就能占据这场内战的主动权，并获得最终的胜利。
此时，天边泛起了鱼肚白。
霍雷肖
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