作用的，资金和资源方面，红隼的支持会有的，它近期的回报表现不错，没准还能去国外捞一捞钱。”
刘建凯见俞总存在考量，也就没有再继续聊这个。
他不清楚红隼资本是如何从国外获取资金，但能拿到钱就是本事，而如果能多来几次微信和百晓生这样的回报，后续资金的获取或许会更轻松。
俞兴这天晚上把白天来自刘建凯的担忧和小英提了提，钱确实是个事……
百晓生刚上市，他手里的股份是受限的，而即便到了解禁时间，肯定也没法大量抛售，不然势必冲击百晓生的股价。
俞兴之前出售微信，缴税之后到手差不多1.4亿美元，投入电车项目后还有4000万美元，其中至少一半仍旧需要为电车供应链的投资做准备，还剩2000万美元总得留出来应急的资金……
这左算右算，再加上红隼资本类似的情况，不能说没钱，但确实需要再考虑如何通过过山峰获得上市公司的拨款，这样资金充沛之后来做流量池才更爽利。
“俞总，我觉得吧，你还不如直接喊一声要做超级app呢，没准就能把资金吸引进来。”刘琬英笑着给出建议。
俞兴摇头否定：“不行，虽说依照现在情况没法完全放手孵化，但电车那边的压力还是很大的，而且，我要是那么喊，至少企鹅会盯着看看我的动作吧，如果阿里相信我的能力，它也不会想看到移动互联网再多出来超级app那种潜在的竞争对手。”
就像企鹅先前遭遇口碑低谷，微信那时候顶上来也还被业界同行们想着复刻项目。
如果此时此刻再高调的宣布打造超级app，无疑会招来很多没必要的麻烦。
移动互联网现在的发展本就混乱，俞兴也不觉得这天下就没有英雄了，完全不用自己竖起靶子挨揍，这也是他之前希望通过孵化来做项目的一个因素。
刘琬英听完俞老板这样的想法，思考片刻后赞同道：“你这话也有道理，要是被认为有利益，那肯定会不管三七二十一的。”
该竖旗的竖旗，像电车项目不亮明旗号就难以打消很多厂商的疑虑，该低调的也得低调，电车不是谁都能上，app这种就是拼拼凑凑的就可
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