敏感的车价。
国产发展越好，外资的价格越会平易近人。
新能源发展越好，燃油车的价格越会下探。
如此在功能、安全、价格、车型等范畴的选择性也就越多。
俞兴一直在等媒体问自己这种范畴的问题，但始终没等到，那种“帮你们把豪华车/燃油车价格打下来”的话只能继续憋在心里。
王川福得到了一定程度上的解法，未必真能实现，但确实可以试试。
他既然电话打过来，自然而然的交流了一些造车上的情况。
俞兴如实相告，也谈到自己的一些困惑和想法。
王川福的话很克制，实在是比亚迪这两年陷入颓势，不复之前的激昂状态。
俞兴聊了许久，最后想起一件事，提了个小要求：“王总，智波这边如果取得突破，我会第一时间告诉你的，到时你再看怎么运作，不过，我也有个问题。”
王川福很欣赏俞总这通电话里的态度，干脆的说道：“俞总，你说。”
“国内既然支持新能源发展，我想着以后没准会在车牌上与燃油车有所区分，到时候咱们商量着来，看看怎么才能更好看。”俞兴提到一个小问题。
王川福愣了愣，还以为是技术层面的合作或者授权之类，没想到是这方面。
他失笑道：“俞总，要是真有车牌的新设计，那是全行业的事，一定是咱们商量着来。”
俞兴笑道：“行，王总，商量着来，你什么时候到申城，欢迎你来临港指导。”
王川福还真表达了这一兴趣才结束通话。
俞兴放下手机，扫了眼桌上关于一体化压铸的材料，再想电话里聊的毫米波雷达，目前反馈的进度只能说一般，而华域汽车那边关于24GHz的研发现在也不知道如何了。
才下眉头，又上心头。
他叹了口气，虽然自己能扛压，但确实各种压力都不小。
俞兴在办公室里踱步，转身又喝了半杯凉茶便觉精神一振，虽说压力如影随形，但芬众传媒、华夏森林、嘉汉林业、网秦等好朋友乃至三菱这种同行都前仆后继的给予支持，如此知交遍天下，还有什么好担心的呢？
继往骗之钱粮，开能源之新章。
……
蘑菇街与美丽说的整合探讨时间
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