，也还在完善，怎么都还得两年。”俞兴客观的说道，“从它量产到大规模使用就得有很长的时间，国内想做这个就需要更多的时间，而且，博世恐怕会有不少的专利壁垒。”
委里领导微微点头，沉思片刻后夸赞道：“俞总能把碳硅集团的局面做到这样是有道理的，我还真是第一次听说博世集团这样的研究。”
“作为车企和供应商的接触会更直接一些，我们是把车的安全性放在第一，博世认为iBooster系统和电动车很契合。”俞兴扫了眼在座的领导们，浅显的说道，“比如，一定程度上可以提高湿滑路面防侧滑的能力，这种进步就是很不错的。”
这样说就很直观了。
会议室里的领导们纷纷点头，对于这位创立碳硅集团的年轻人有了不错的印象，至少，很扎实。
(本章完)