泽辉点了点头：「流程肯定是有流程，你们那个数据是锤死的吧？」
俞兴保证道：「绝对没问题，我们的数据是通过区块链技术保存的，不会造假的。」
「流程肯定是有流程，怎么执行也得看情况。」朱泽辉又这么说了句，笑道，「我肯定得问你啊，你这个九州卖成这样，你以后就是临港的主任了。」
他摸烟递烟，又要像上次发布会之前给俞总点烟。
俞兴立即伸手给主任点上，上回属于不知道市场情况的鼓励，这回再这么受著就显得自大了。
他点完之后笑道：「我要是咱临港的主任，第一时间就把帐上的钱发给碳矽。」
朱泽辉瞥了一眼：「那不行，主任也做不了主，中午先走流程确认你们提交的东西全不全面。」
俞兴没有意见，反正能最近几天以正视听就行。
下午两点半，华夏汽车百人论坛的业内沙龙开始。
上汽、宝钢、宁德、碳矽这四家企业作为第一场沙龙对谈的嘉宾登台。
上汽自不用说，宝钢与宁德都是碳矽的重要供应商，没有高强度钢与足够能量密度的电池，九州的内在品质必然逊色不少，而这两家供应商在华夏汽车的未来发展中也必然发挥重要作用。
宝钢的高强度钢是打破垄断，不管电车还是油车，都能因此提高安全指数，宁德是第一家打入国际知名车企供应链的电池厂商，又在碳矽·九州上验证了技术，新能源的发展需要它的助力。
至于碳矽，如果能够站稳市场，那就是国内第一家30万左右定位的自主品牌。
会议这么安排活动，四家企业的四位BOSS、高管上台亮相，台下就有人肚里泛酸水。
广汽丰田的营销部长郭百川扭头对李晖说道：「申城还真捧俞兴。」
李晖很淡定：「俞兴不只有碳矽集团，他的移动网际网路公司也不错，公司好，钻营的也好。」
郭百川撇撇嘴，听著台上的相互奉承。
汽车行业的活动一般来说都是比较乏味的，大家台上聊聊，记者台下问问，镜头随便拍拍，各自的任务就完成了。
宁德的曾玉群聊了几句电池的发展，把话题抛给俞总：「俞总，我们都知道碳矽的首款汽车就获得消费
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