内部问题。
「何总，俞总以前常跟我说，造车是个系统性工程，工欲善其事必先利其器。」熊潇鸽继续说道，「当初在碳矽集团正式立项之前，你知道他带人在国内调研了多久吗？」
何小鹏摇摇头。
「半年多的时间。」熊潇鸽笑道，「他带人把国内供应链考察了一遍，然后我们都急了，他还在那看，摆在你面前的一个判断是，如果现在没有把公司的框架打好，后面会不会因为这个而出问题？」
何小鹏沉吟片刻后说道：「车都还没定型，没有量产，现在就有采购方面的问题，这个时候不搞好，后面恐怕问题更多。」
熊潇鸽见何小鹏是这样的反应，欣然点头。
他思考著说道：「公司内部是要制衡的，不能把权力全部放在某些人手里，这对大家都好，想要有制衡，你现在恐怕就得把审计、财务和内控的部门抓起来，不能让它们因为车要快速上市而让步，事前审核，事中监督，事后评估，流程其实就是这样的流程，就看你愿不愿意下决心坚持而已。」
熊潇鸽瞧了眼若有所思的何小鹏，又说道：「就算你要当个老好人，现在也有机会摆在面前，你说俞总那边可以搞联合采购，这就是一个很有效的解决办法。」
「你说那个电池的问题，宁德不给你排产能，你让俞总带著去一起谈，肯定能谈下来，他们都搞合资建厂了。
何小鹏迟疑道：「我听说宁德和碳矽在电池路线上是有不愉快的。」
「合作大于分歧，不然不会合资的。」熊潇鸽认真地说道，「碳矽就是国内新能源第一，宁德不卖谁的面子都会卖俞总的，去年8.25万销量摆著，今年铁定破10万销量，这在国内新能源市场就是半壁江山，就是要彻底改写国内汽车产业的格局，宁德的曾总这次也会过来的。」
熊潇鸽认为自己说的话不是夸张，就是写实，碳矽集团的成功不仅仅是产业意义，还有政治意义，它现在就是行业与市场的急行军。
据他所知，就在俞总大空头的身份曝光之后，上面有领导发话了，供应链该对碳矽配合的都是优先配合，至于地方上的优待，更不用说了。
像浙省为了宁波还没正式开建
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