塔集团在2008年以23亿美元从福特手里收购捷豹路虎，一直让印度制造业引以为豪，而捷豹路虎实际贡献著塔塔9成的利润。
单单是英镑的暴跌，捷豹路虎就可能面临著今年至少5亿英镑利润的缩水风险。
俞兴忍住了自己点赞「做空塔塔」的手，但刘琬英用自己的号倒是给点了个赞。
她浏览大空头的抖音评论区，指著涉及塔塔的评论，说道：「塔塔的这个逻辑是明牌了，就看它是怎么样的跌法。」
在过山峰曝光之前，刘琬英就已经在研究印度股市，数年来屡有负面消息的塔塔集团便是目标之一。
只是，印度自有国情，多种消息都不伤塔塔集团的基本面。
时至今日，捷豹路虎遭遇的黑天鹅必然极大的挫伤塔塔未来。
俞兴这次就很赞同小英的动作，塔塔汽车的命门就在捷豹路虎，捷豹路虎的命门又在英国，脱欧带来的英镑贬值、10%汽车关税以及可能达到20%的成本上涨与供应链断裂风险，这几乎不用太多的预测，只需要算算数学题。
除非英国又留在了欧盟，又或者，捷豹路虎突然高速的进行电动化转型。
「纳入目标吧，现在不急，零部件成本的传递需要时间，目前也只是公投票数出来，后面肯定是要连续谈，肯定是要有程序上的僵持。」俞兴提醒道，「而且，英镑现在贬值，它的出口可能还会被刺激到。」
脱欧会有僵持的时间，供应链的成本也同样需要传递，所以，眼下不是做空塔塔的最好时机。
俞兴和刘琬英这么聊著，过了一会再看抖音，忽然都瞧见在「做空塔塔」下的劝阻。
「兄弟，说说得了，现在千万别去做空，英镑贬值是有利于出口的，而且，国内市场可能也会有增长，短时间里不是好机会。」
俞兴和刘琬英对视一眼，表情都有些古怪。
出现在评论区的赫然正是李松。
李松之前就在抖音发布过盘点过山峰的内容，帐号也是实名认证，虽然大众不清楚他在过山峰基金的职务，但他本人也算是一个公众人物。
俞兴没有回复，直接把电话打给了李松。
李松主动出击才终于等来俞总的电话，整个人已经有些麻了。
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