付等方面都有很早的投入，然后就……没有然后了。林仁俊若有所思，片刻之后说道：「看起来，连玄学都不站在ofo这边，希望戴总以后一切都好吧。」两人统一了认知，也就意味著金沙江创投将会择机从ofo跳船。
至于这个市场到底还有没有赚钱的机会……
朱啸虎和林仁俊觉得都可以再看看临港碳矽的动向，如果对方不是要自建品牌，或许也有一定的机会。就在两人私底下分析和讨论的时候，碳矽数据、红隼资本与过山峰共同拉了一个小组，出乎俞兴预料的给出一个建议。
一是暂时不大举杀入共享单车市场，但确实要重视它对电子支付市场的扩张。
这一点和俞兴这些天所展露的态度一致。
二是可以考虑与哈啰单车等二线品牌合作，通过二三线城市的市场来增加份额，至于合作的方式，工作小组给挑了一个正在酝酿上市的公司「永安行」，认为可以考虑入股这家公司再借用这个壳子与共享单车公司合作。
俞兴很纳闷，询问刘琬英：「他们为什么把「永安行』挑出来？」
「我也问了他们这个问题。」刘琬英说道，「这主要是赵朔在调研时注意的问题，现在的单车投放量都超标，申城其实还好一些，其它城市的市容市貌受到更严重的影响，这一点以后一定会被约束的。」俞兴点点头，这也是两次和其他人碰面时聊过的。
刘琬英继续说道：「「永安行』主要就是做政府采购有桩公共自行车的业务，他们在全国三四线城市有很多交通系统和城管的政府资源，但没有足够的资金去做共享单车。」
「只要合规层面出现约束，「永安行』这一块的资质和渠道立即就会发挥更大的作用，不管是哈啰单车还是别的品牌，可以直接复用它的城市准入和车辆投放审批，还有停车点的资源。」
「这一块的资源还是很有竞争力的。」
「赵朔他们的意思是先搞定「永安行』，然后再激起市场的变化，最后再寻找适配的合作品牌。」俞兴思考一会，认可道：「看来你们三方合力研究，确实能起到不错的效果，一家想要电子支付的渠道，一家缺少资金和共享单车业务，还找一家
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