T-34坦克带来的震撼还未平息，沈舟的下一步棋，再次将毛熊代表团的神经拨动到了极致。
在安排代表团参观完坦克训练营的次日，沈舟看似随意地向伊万诺夫提议：“伊万诺夫先生，关于我们之前谈到的物资运输问题，陆地通道建设周期长，恐怕远水解不了近渴。不知各位是否有兴趣，参观一下我们用于执行初期空运任务的飞机？”
“空运任务？”伊万诺夫和那位军方代表（化名彼得罗夫将军）对视一眼，都从对方眼中看到了惊讶。八路军已经拥有执行战略空运的能力了？这再次超出了他们的预料。
“是的，”沈舟点点头，语气平静，“为了尽快将我们协议中的部分物资，特别是那些贵方急需的技术资料和样品运抵，我们计划启用一条临时空运航线。请随我来。”
怀着将信将疑和更大的好奇，伊万诺夫和彼得罗夫将军，以及随行的几名航空专家，再次跟随沈舟，在严密的护送下，来到了太原武宿机场一处戒备格外森严的机库前。
当巨大的机库大门缓缓拉开时，即使是以沉着冷静著称的彼得罗夫将军，也忍不住瞳孔收缩，倒吸了一口凉气！伊万诺夫更是张大了嘴巴，几乎失声。
机库内，静静地停放着两架庞然大物。它们的体型远远超过了目前他们所知的任何一款运输机，包括毛熊自己的里-2和美国的C-47。
流线型的机身庞大而修长，高高扬起的机头预示着巨大的货舱空间，两侧机翼下悬挂着四台巨大的星型发动机，散发着令人心悸的力量感。机身上涂着八路军的徽章，在灯光下泛着冷峻的灰绿色光泽。
沈舟平静地看着陷入巨大震撼中的伊万诺夫和彼得罗夫将军，他选择展示C-124“环球霸王”，正是基于现实的紧迫考量。
时间不等人，如今已是1940年，战争的阴云正以前所未有的速度聚集、弥漫。
若仅仅依赖漫长且充满变数的陆地通道，或是等待不知何年何月才能完全打通的铁路线，效率实在太低，将会严重拖慢他为八路军乃至整个华夏力量注入强心剂的步伐。
空运，就成了眼下最优也是唯一能快速实现大规模物资转移的方案。他之所以抛出从乌拉尔工
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