燃烧起来，转眼之间就将两辆赛车之间的空档全部填满，汹涌而出的张力塞满雨丝之间的缝隙空间。
轮对轮！2.0！
一侧，维斯塔潘依旧是维斯塔潘，毫不犹豫地抱紧一号左弯的弯心，以极限刹车的方式卡住位置，更加激进更加凶猛更加强硬，在蒙蒙细雨里，尾翼出现些许摇晃，但他的修正非常及时，生猛地通过一号弯。
一侧，陆之洲再次展现自己的沉稳与冷静，他选择此时进攻显然是经过深思熟虑的，哪怕遭遇维斯塔潘的压迫导致赛车略微不稳定，他依旧依靠油门和方向的控制丝滑流畅地通过峰顶，不疾不徐地贴著弯道弧线卡住位置。
入弯的时候，维斯塔潘占据优势，但很快维斯塔潘意识到陆之洲的陷阱。
那一次接触过后，维斯塔潘就一直在修正调整，极限情况下的极限操作，雨天条件下的驾驶更加困难更加紧绷，他必须不断修正维持动态平衡，直接导致的结果就是弯中节奏的紊乱，难以保持流畅。
显然，维斯塔潘略显激进的防守线路选择也没有帮上忙。
形成对比的则是有备而来的陆之洲，依靠和风细雨的细腻操控，将动荡和摇晃演变惯性，顺势而为，不疾不徐地通过一号左弯、二号右弯，从弧顶到弯心的切换丝滑自然，依靠弯中节奏渐渐追赶上来。
然后，三号左弯，并驾齐驱—
从接触碰撞到风道扬镳再重新合流碰面，两辆赛车已经在弯道里再次迎来并行，轮对轮！
维斯塔潘车头依旧稍稍领先些许，抢先一步抱住弯心。
陆之洲稳健却强硬地占据行车线，在双车并行的情况下寸步不让地顶回去，严丝合缝地贴著弧顶。
尽管两辆赛车没有接触，但车身之间的拥挤空气已经压缩到了极致，无法再继续压缩而演变为激荡的气流，随时可能爆炸一般，赛车和赛道都在这股力量之中微微颤抖轻轻摇晃，却没有人拒绝让步。
此时！
湿滑的赛道扮演关键角色，始终在移动的水膜导致行车线的抓地力一直在变化，剑拔弩张的攻防对决更是增添一系列变数，毫秒级别的操作在层层叠叠的压力之中全凭本能和直觉，没有人愿意让步。
岌岌可危！摇摇欲
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