！
毫无疑问地，今年上海大奖赛观众数量再创新高，但真正的重点在于，这股流量到底达到了什么程度？
25%！
以周四官方新闻日以及车迷互动日为起点，经过周五自由练习赛，在周六排位赛的当天迎来第一个巅峰，甚至不等周日正赛拉开序幕，今年上海大奖赛三天的观众流量已经基本持平去年的总人数！
另外一项数据，法拉利官方周边的销量数据暴涨1500%。
虽然人们已经预料到了流量的威力，但这股张扬的狂热依旧杀了所有人一个措手不及，浩瀚无垠的人潮连绵不绝地朝著上赛道汹涌而来，上海大奖赛的排位赛从来没有如此热闹过，往年正赛也不一定能够见证的光景，今年却在周六就狠狠体验了一把。
「九，陆之洲，1：33.709。」
引擎轰鸣、热浪滚滚，世界包围在一片嘈杂和滚烫之中，自嘉年华开启的这波流量狂潮还在持续攀升，并且在周六排位赛推向一个小高潮，上海大奖赛正在迎来前所未有的狂热，一种全新的体验。
一抹法拉利红从主看台前飞驰而过，成绩即时更新，熙熙攘攘的目光汹涌而去，叹息声惊呼声感叹声此起彼伏，一个两个不敢相信自己的眼睛，强烈的挫折感让一部分坐下来，又让另一部分站起来。
Q1，第一个飞驰圈。
规则，并不困难，前十五名晋级Q2，最后五名淘汰出局；但真正在现场，亲身感受千分之一秒的细微差距却如同天堑一般划出鸿沟一决胜负，肉眼根本无从分辨的毫厘之差刺激肾上腺素全面井喷一—
所有人，不管是梅赛德斯奔驰的汉密尔顿还是威廉士的拉塞尔，稍稍不注意，些许失误就可能止步Q1，那种刺激感一下掐住喉咙。
然而，陆之洲的第一个飞驰圈低于预期，没有跻身前列，展现足够竞争力，甚至落后于队友勒克莱尔。
全新赛季刚刚开始，目前为止两站大奖赛，陆之洲「2：0」勒克莱尔，排位赛和正赛双双领先队友；但这样的情况在上赛道似乎出现些许波动，0.1秒的危机感刺入心脏，瞬间让沸腾的空气紧绷起来。
千千万万的目光正在朝上赛道汇聚。
不止现场，坚
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