一片混沌！
这里是上赛道的制高点，同时也是法拉利对抗梅赛德斯奔驰的武器，陆之洲将身下这辆赛车的潜力全部挖掘出来，发挥得淋漓尽致，真正地用个人技术完美驾驭赛车，展现无与伦比的能力。
速度与激情在这里强强碰撞。
心脏，越跳越快、越撞越猛，熊熊燃烧的肾上腺素注入血液，在全身流窜，阵阵轰鸣狠狠撞击耳膜，不断攀升高峰、不断攀升极致，眼看著就要炸裂，却又在这个关口卡住，一阵酥麻，全身紧绷到极致，彻底僵硬。
前方，十四号发卡弯，横刀立马！
上赛道全场最慢的地方，比六号弯更急更挤，从巅峰到低谷，从一个极致到另一个极致，宛若悬崖。
这，才是法拉利最严峻的考验，SF90在第一计时段、第二计时段总是有办法压榨出速度，但第三计时段的难关却死死掐住喉咙，不管陆之洲还是勒克莱尔，从周五到周六始终没有能够突破这里的桎梏。
那么，此时呢？
这次，陆之洲的反应截然不同，他在等待，却不是在等待气流，而是全身心沉浸在赛车里感受赛道。
耐心——再耐心——
其他车手在这里早就已经刹车，不管是梅赛德斯奔驰还是勒克莱尔，甚至维斯塔潘也都没有例外。
然而，陆之洲依旧没有。
他准备冒险一把，不走寻常路地打破上限。
他知道SF90恐怕无法征服十四号弯，就目前而言性能天花板横亘在那里，无法突破就是无法突破；即使选择冒险，赛车的性能桎梏依旧可能面临重重危机种种挑战，但他还是准备放手一搏尝试看看。
第一计时段和第二计时段的酝酿，就是等待第三计时段的冒险。
从九号弯开始布局，在螺旋组合弯出来之后赢得速度的极致，眼前没有理由规规矩矩地按部就班。
刹车点，晚一些，再晚一些，比其他任何车手都晚，在生死边缘的极限疯狂试探，继续往前推迟些许。
两米！
就只是两米而已！
刹车！方向！
千钧一发之际，眼看著赛车在失控推头边缘，毫厘之差的缝隙里，抓住机会，方向一带，横切进入十四号发卡弯。
大开大合！横刀立马！
车尾摆
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