第844章
秦羽道：“火车制造和铁路铺设要同时开展，我已经与陛下说了，建立一支铁路施工队，由你来负责。”
“好！”公输诞答应道：“只是这条铁路七百多里，需要的人手可不少。”
秦羽道：“我已经从工部调来一些专业工匠，建设铁路的时候，一些力气活，你可以随意征调当地的民夫，不过要给钱噢！”
“是！”
“你现在要做的是，去派人勘察地形，确定施工线路。”
“这是我公输家弟子最擅长的。”
“这就好。”
一切都安排妥当，工部的一个简陋衙门，挂出大唐铁路运输总公司的字样。
铁路工程正式启动。
铁路的事情告一段落，秦羽马上就开始着手造船的事情。
不说占领美洲和大洋洲等大部分土地，这些目标还有些遥远，现如今造船的主要目标，是为了消灭倭国。
李靖西路大军，灭亡了西方诸国，断绝了来自西方的威胁，现在就剩下一个倭国了。
对于这个在后世给华夏子民带来了巨大灾难的民族，秦羽是不会饶过他们的。
对于造船，公输家不算太熟悉。
造船要大量的熟练的工匠，而且需要巨大的成本，这些都是公输家欠缺的。
所以这个就落到了工部下辖的水部司的头上。
水部司负责大唐朝廷船只建造，算是朝廷专属的最牛的造船部门。
大唐的官船都是他们制造的
有着大量的成熟的工匠，他们欠缺的就是先进的船体设计。
而这一点是秦羽擅长的。
他可以从睡梦空间中，直接复刻后世那些大航海时代的有名的船型。
因为海船需要的数量很多，短时间不可能供应那么多蒸汽机，所以他打算，实行两条路线。
一个蒸汽机船，一个是设计帆船。
大唐这个时代还是没有帆船的，所以大唐的船都不能适用于远海航行。
帆船有两种。
一种是飞剪船，速度很快，可以用于运货，用于对军队进行后勤支援。
另一种就是人们熟知的盖伦船。
可以当做战舰使用，在船上列装火炮。
飞剪船还有盖伦船两者全是，多桅帆船，都能够在没有任何风向的情况下航行，这是大唐船只无法做到的
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