这客船卖吗？以后还会造出更多的客船吗？”
一连串的问题砸过来，慕伊人都有些听懵了。
“林老板，你们这意思是？”
不是说他们是想来买船的吗？要是不知情的话，听着他这些问题，她还以为是记者来采访的呢。
“不好意思，慕教授，我太心急了，你或许还不太清楚咱们香江的情况，这洋船对我们来说，太重要了，而无奈我们目前的情况，有些尴尬...”
见状，林友业也反应过来自己有些急躁了，不好意思笑了笑，这才缓缓的道出了原委。
香江作为沿海城市，经济要比其他内陆城市要发达一些，但很多的物资都要靠船只来运输，而海事局对于国外的船只把控比较严格。
而目前国内还不具备独立的造船技术，如果从其他国家购买的话，那费用加上技术，再加上运输等等费用，完全要比那些西方国家当地的价格翻涨好几倍。
最重要的是会开洋船的技术员，国内会这个技术的都是公家培养出来的人，像他们这些私人的，要是想买船的话，那必须要养上一个技术员，那才是最头疼的地方。
他们做为商人，自然要考虑自己的利益，且不说养一个技术员有多烧钱，最重要的是那些外国人架子大的很，他们说要修船，那就必须要花费修，因为他们啥都不懂啊。
最气人的是，那些外国人不愿意把技术交给他们的人，所以，他们的立场就很被动，只能听之任之了。
这并不是他们胡诌诌，而是这样的事情，早在很多年前就真实的发生过，明明是家底富裕的商户，就因为购买了洋船后，还没运输几趟物资，反而全部的家当搭在了洋船的维修上了。
让原本好好的殷实人家，就这么被一艘洋船给耗空了家底。
他们是商人，自然想多赚一些钱，走海路运输是最省事的办法，可偏偏让人无奈的是，他们用不上洋船。
那样的事情，让后人吸取了教训，如果没有掌握到技术，那么买再多的洋船也是白搭，因为一切都是洋人说了算。
有了那样的例子，哪怕他们这些靠着海运生存的人，也不敢再打洋船的主意了。
所以目前为止，他们都是搭的公家船这条路子，其次就是他们私人的制造的传统木船了
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