缺程度，只要域控制器能跑通，它有能力成为国内唯一横跨英伟达、菊厂、平线科技三巨头且独立的跨平台迁移服务商————
这是一个非常巧妙的生态位，可能比领先技术还强！
同样的，魔多科技对平线科技这家晶片公司的重要性也会加强！
平线科技也是相当厉害，这家公司在车规晶片相当有实力。
如果魔多科技能将域控制器做出来，能帮助其他车企转平线晶片平台，那就具有了不可替代的战略价值。
刚好英伟达的晶片有点贵，有苏扬的帮助，有魔多科技的战略价值，平线科技应该愿意给联众汽车提供更便宜的车规晶片！
车规晶片是非常贵的，最贵的就是英伟达。
只能说，联众汽车在堆料方面，真是奢侈！
平线科技的晶片就比英伟达便宜，价格几平只有英伟达的一半。
尤其是存储晶片！
如果采用平线科技的国产晶片，如果还能从他们那里拿到盟友折扣，乐观一点估计每
辆车能降低三千左右的成本————
按照现在联众汽车月销数量，每年能帮公司节约好几个亿。
每年好几个亿，对联众汽车来说就是生死局！
平线科技最大的客户是比雅迪，比雅迪拿到的优惠是最多的，苏扬要求不高，买得比比雅迪贵点也行，但要拿到比其他车企更多的折扣价。
如果以前，就联众汽车那点销量，他肯定是不能指望的。
但如果魔多的研发有突破性进展，成为平线科技难以替代的一环，那么联众汽车就有机会了！
对于背叛英伟达，苏扬是没有任何负罪感的。
他是喜欢英伟达的，毕竟原石私募在英伟达股票上赚了很多。
但为了联众汽车考虑，苏扬就不得不这么干了！
游走三方平台，这是魔多科技的优势，同样也是它的劣势！
正是因为平台之间的迁移，造成了魔多科技消耗了更多时间和金钱。
不过有苏扬来之后，那肯定不会少研发费用了！
在苏扬好好鼓励了魔多科技域控制器开发部门的负责人和员工，保证会加快推进域控制器研发优化，招募更多人手，保证充裕资金之后，成文海等人都非常开心，差不多就把盼著苏扬入主
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