驾驶舱采用坐姿，但空间被压缩得十分紧凑。
它本质上是将人形躯干部分和部分大腿区域掏空，形成一个刚好能容纳标准体型人类坐进去的空间。
当然，如果换成体型更小的莱特林人，这个空间会显得宽敞，但陈瑜是根据标准人类体型设计操作界面的，莱特林人恐怕无法有效驾驶。
最终的设计成品总重接近两吨。双臂在人形手臂形态下，基础出力设定为五吨。
“这足够完成大多数战场工程任务，或者从泥潭里推一把陷入困境的黎曼鲁斯了。”陈瑜评论道，放弃了一些更激进的近战出力指标，以保护机械结构和驾驶员。
考虑到特定的战术需求，陈瑜在动力甲背部预留了标准化的接口，用于适配飞行套件。
无论是用于减缓坠落速度的重力伞，还是提供短途突击能力的跳跃背包，都能通过这个接口快速挂载，以满足轨道空降或复杂地形突击等特殊任务的需要。
不过，出于成本与控制装备复杂性的考虑，这些功能被定义为选配模块，而非标准配置。
在武器系统方面，陈瑜选择了务实且高效的兼容性策略。这套动力甲被设计为能够直接使用星际战士军械库中的大部分重型单兵武器，这保证了其在投入战场初期就能迅速形成战斗力，无需等待专属后勤体系的建立。
当然，他也计划在未来，根据实战反馈为其量身打造一套更契合其定位的专属武器库。
(本章完)