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第102章 三轮车,二轮车[2 / 4]

是科技生产,哥就好好跟你讲讲这新型车轮的材料构成吧,如此,之后的原料采购,以及生产成本,你也能快速了解,你觉得呢?”

朱锋连忙说:“还是洛哥考虑的周到。”

顿了顿,“洛哥方便的话,还是一边做,一边讲吧,这样更容易我理解。”

“也成,那我从头开始吧。”

朱洛搁置已经做了一半的车轮,从头开始,一边动手,一边解释……

“蒸汽机车有铁轨,且载重非常大,因此只需考虑坚固耐磨性即可,不过发动机车是为舒适、便利服务的,因此,坚韧性才是第一要素……”

“先说内层,以榆木片、桦木片,竹片,通过一比一比一的搭配,进行多层致密的制作工艺,效果最好……”

“再说中层,夹层需填充皮革与动物毛发,进一步吸收震动,这方面对材料的要求倒是不高,羊毛,棉絮,乃至粗布麻衣的边角料,都能起到不错的效果……”

朱锋暗暗记下,寻思着到时候投入生产,要在不牺牲质量的基础上,尽量降低生产成本。

同时,认真观摩朱洛的生产流程……

良久,

朱洛结束了内层,中层制作,才又开始讲解。

“这外层,才最具科技含量。”

朱锋笑着说:“洛哥是说,里子不是里子,面子才是里子?”

“嗯,对极了。”朱洛叹了口气,说道,“本来堂叔,宝舅都是想着把好东西藏一下,奈何,事实证明没办法藏。”

朱锋点点头,示意继续。

“外层是直接接触地面的,因此它的工艺标准非常高,不仅制作流程麻烦,且其成本也是居高不下。”

朱洛愈发认真起来,“材料方面,它需要皮革,石油残渣,钢丝,鱼胶,桐油,生漆……”

朱锋一一记在心里,而后问道:

“洛哥,其他我能理解,可这车轮的外层,才是减震的最大利器,为什么要用钢丝呢?”

“你想岔了,钢丝是不在表面,而是在这外层胶质车轮的中间,以钢丝连成一个圈镶嵌进胶轮之中,如此可以大大提高外层车轮的耐性用、坚韧性……”

“这样啊……”朱锋了然,继而笑道,“以洛哥现在的能力,一定能考个科技状元出来。”

朱洛一乐,继而摇头:“我爹让我来,也是为了这个,一开

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