它的基础原理就是，用直流电产生磁场，转子高速旋转在感应体内形成涡流。
涡流与磁场相互作用产生制动力矩，同时测扭矩与转速算功率，并用水冷带走热量。
励磁电流越大、转速越高，制动力矩越强，吸收功率越大。
现在这台九缸星型发动机使用的，是最新生产出来的两兆瓦级电涡流测功机。
它一米八长，一米二宽，半米高的体型，让它的总重量达到了六吨半。
不过这台测功机却可以测出来，未来几年内所有活塞式发动机的功率。
至少按著陕北这边的工业能力，两年内还无法突破两千千瓦，也就是两千七百五十马力的功率。
按著现在这台九缸风冷星型发动机来说，它能稳定在一千二三百马力就已经非常不错了。
最大极限功率能够摸到一千四百马力左右，也就是顶天了，毕竟它的缸数在这里摆著呢。
那台测功机是被轨道车送过来后，固定在实验台底座上的。
至于说为什么不在厂房里做测功，主要是这个天气太热了。
实验室小厂房里本就闷热，再让这个九个缸的大家伙在厂房里工作。
那用不了多久厂房里就不用待人了，只是它排出来的废气都让人一氧化碳中毒。
所以只要条件允许，还是在外面做测功好一些。
虽然那个测功机不轻，但是在轨道车的输送下，安装在在早就已经弄好的水泥坐台上也不困难0
测功机被接上之后，这台星型发动机再次被启动。
发动机的油门在不断的被加大，在测功机负载的拖拽下，星型发动机发出了惊天动地的吼叫声。
陈常在面前控制台的仪表指针在不断的向前攀升，测功机的转速、扭矩、功率数值也在快速的升高。
站在控制台后面负责记录的是裘永贞的同事，他一边在记录著仪表数据，一边根据时间，来让裘永贞那边继续加大油门。
等到发动机的油门已经加到了最大上限三分钟后，星型发动机的油门才又慢慢的被收了回来。
在这台星型发动机完成了最后数据测试之后，才正式被熄火。
而这时，时间已经过去了一个小时了。
测功机除了要测出来发动机的最大功率之外，它还
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