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第538章 天下第一条铁路[2 / 4]

是我大明迈向万世强盛之始!此路若成,海外番货、江南粮食、北方皮货矿藏,自海船卸下,可直接装上火车,数个时辰便可运抵京城,省却无数人力畜力、时间损耗,更不受天气道路所限。其利,岂可胜计?”

“陛下圣明!此策若成,南北货物流转必将焕然一新!”徐光启率先赞同。

朱由校点点头,接着道:“此乃国之重器,新建之业。铁路一事,关乎技术标准、工程营造、日后运营管理等诸多方面,千头万绪。

朕意,此事前期由内务府牵头负责,统筹格物院技术、调拨内帑资金、组织工匠营造,待线路贯通后,运营之权亦暂归内府……”

他话未说完,堂下顿时一片骚动。

众臣如今可学聪明了,上次皇帝以内务府主导南洋贸易、兴建新式钢铁厂、水泥厂、毛纺厂等事,那惊人的盈利,早已让他们眼红不已。

眼前这“铁路”,一听便是比漕运、官道更要害的国之重器,岂能再让内务府独吞?

户部尚书毕自严反应最快,此刻也顾不得太多谦让,立刻出列,声音急切:

“陛下,臣以为不妥!铁路之设,沟通南北,转运货殖,关乎国计民生,乃朝廷大政,岂能由一内府独揽?理应由工部主导建造,户部协理钱粮,方为稳妥持重之策!”

徐光启亦紧随其后,言辞恳切:“毕尚书所言极是!陛下,铁路修筑乃国家大政,非宫廷私产。”

“其中涉及征地、民夫调配、与地方官府协调等诸多事宜,需内阁统筹、各部、都察院、乃至地方督抚协同办理,方能事半功倍。”

“内务府虽财力充裕,却难当此统筹全局之责,还请陛下收回成命,让朝廷各部共同参与!”

其他大臣也纷纷附和,连素来沉稳的袁可立也开口:“陛下,众卿所言不无道理。铁路乃万世基业,当以公心处之,集朝堂之力共建,方能长治久安。”

朱由校看着眼前群情激奋的众人,心中不由暗笑:这帮老狐狸,经上次南洋之事的教训,是越来越精明了,也好,这说明他们真正认识到了这些东西的价值。

他面上却露出些许为难与不悦之色,皱眉道:“诸卿所言,不无道理。”

“然则,格物院自设立以来,所有研发耗费,巨

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