库，成品油从巨港运来；要么就在当地勘测石油，就地建炼油厂。
石油对于这一带并不陌生。早在公元七世纪，阿拉伯人就吃尽了希腊火的苦头，而希腊火的原料，就是这里遍地都是的臭臭的黑油。哈里发大笔一挥，慷慨地将全国那些无用的臭油开发使用权划给特区，要求只是满足他家舰队的油料需求。
不管怎么说，特区在这个流着蜂蜜和牛奶——哦不，是黑油的膏腴之地，钉下了一个楔子。
离开红海，舰队到达红海入海口亚丁湾的吉布提。
1848年时，吉布提地区仍由当地阿法尔苏丹等土著政权实际控制，尚未被法国正式吞并。依照科威特的方式，在付出了一定数量的武器之后，又一份保护领协议诞生了。尽管苏伊士运河还未开挖，但这叫提前占位。等到欧洲访问结束后，运河开挖就可以提上议事日程了。特区的结论并不想独占运河，而是联合相关利益方成立国际公司，联合开发和管理运河。这样，不用动用军事手段，参与方就会主动维护运河的利益。
当然，相应的军事压力还是要保留的。
离开这里，舰队继续南下。
这个时期的非洲大陆十分混乱，欧洲各国在此的殖民活动也十分猖獗。因此，特区并不想现在就介入非洲事务。英国人的贪婪表现在对殖民地的执着。现在的非洲好望角全部在英国的控制之下。作为通往欧洲的临时航线，特区并没有想在这里与英国人一争长短。
而是把目光放在腊纳瓦洛娜一世统治下的马达加斯加。在这里签订了平等的港口租赁协议后，舰队即将离开印度洋，进入这次航行的第二大洋——大西洋了。
时间也到了1849年2月。