利润十几个亿。”
“更重要的是，他们敢投入——第一期就要投五个亿搞预研，咱们集团有这个魄力吗？”
“五个亿？”有人惊呼，“他们自己投？”
“真的假的，这可不是500万，5000万，是5个亿啊！”有领导难以置信，眼睛瞪得圆大。
“对，自己投，第一期5个亿不排除后续追加。”
杨卫东加重语气，“林默同志说了，国家现在困难，军费紧张，他们作为军工企业的一份子，愿意自筹经费，为国家解决难题。”
这话说得漂亮，但也让一些人心里不舒服。
系统总工程师王明远推了推眼镜，慢条斯理地说。
“卫东同志，我理解你的心情。但战斗机的研发，是一个庞大的系统工程。”
“从气动设计，结构强度，动力系统，到航电，飞控，武器……每一个环节都不能出错。”
“红星厂之前从来没有涉及过航空领域，突然插进来，恐怕……”
他没说完，但意思很明显：
不专业，不靠谱！
“王总工说得对。”刘振邦找到了支持。
“三代机的研发，咱们自己都没搞明白，拉上一个外行，这不是添乱吗？况且，上面现在也没有正式提出三代机的研发计划，咱们这么急着上马，是不是有点……越俎代庖？”
这话说得隐晦，但会议室里的人都听懂了弦外之音，没有上级指示，擅自启动这么大的项目，是政治风险。
刘振邦这话并非完全无理。
在原历史中，东大的三代机项目，“10号工程”，要到1981年，5月才正式立项。
此刻是1980年7月，距离正式立项还有十个月。
在这十个月里，航空工业集团内部，军方，以及更高层，都在进行激烈的争论和权衡。
杨卫东现在提出的，确实是一个超前且敏感的建议。
杨卫东冷笑一声：“等上面提出来？等上面提出来的时候，M国的F-15都服役十年了！老大哥的Su-27都快量产了！”
“我们呢？还在歼-7，歼-8上打转转！等人家四代机都出来了，我们连三代机都没有，到时候谁来保卫我们的领空？”
“把我们的天空交给其他人主宰吗？”
他的声音越来越高：“刘总，王总工，你们都是老航空人了
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