肩膀微微颤抖。
这是抗眩晕训练的正常反应。
“怎么样？”有人问，声音里带着关心。
汪海擦了擦嘴，走回来时脚步已经稳了：“还行。”
他咧开嘴，露出被烟草熏得微黄的牙齿，“这次坚持了四分半，比上周多了三十秒。”
“可以啊，老王！”战友们笑着拍他肩膀，啪啪作响，“再练练，能赶上雄哥了！”
“去你的，”汪海笑骂，“雄哥能转八分钟不吐，我这辈子是追不上了。”
另一边，几个飞行员正在讨论技术问题，气氛却没那么轻松。
他们围在一台歼-8模拟器的操作台前，屏幕上显示着复杂的飞行参数和战术态势图，彩色的线条和光点交织成网。
“我觉得最大的问题还是雷达下视能力。”
说话的叫陶伟，三十五岁，飞了十八年，从歼-6飞到歼-8，是基地里有名的“技术控”。
他眉头紧锁，手指在屏幕上划动，“上次模拟对抗，低空突防时，雷达对地面杂波中的目标识别率不到40%。等发现敌机，人家导弹都锁定了。”
陶伟说着，调出一段数据记录。屏幕上出现起伏的波形图，绿色、红色、黄色的线条纠缠在一起。
“不是加装了最新的雷达吗？”旁边的赵子豪皱眉问道。
他是个方脸汉子，说话时习惯性地摸着下巴上的胡茬。“宣传指标很亮眼啊，对战斗机大小的目标探测距离不是号称80公里吗？”
“纸上数据而已。”陶伟摇头，语气里带着几分无奈，“实际飞起来，地面杂波、气象干扰，电子对抗……影响因素太多了。”
“我上周飞03号原型机，在河西走廊做低空测试，高度500米，速度900公里。雷达在30公里外发现了一个农用拖拉机。”
“没错，就是拖拉机！”
他苦笑着摇头，“但同一方向，同一高度的一架‘敌机’模拟靶机，到15公里才勉强发现。”
他调出模拟器的数据记录，指着屏幕：
“你们看，这是当时的雷达屏幕截图。绿色的是地面回波，红色的是可疑目标。”
“拖拉机在这里，这么大一团。靶机在这里，就一个小点，几乎淹没在杂波里。”
屏幕上密密麻麻的斑点，看得人眼晕。
那些细小的光点像是撒在黑
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