三分钟。
然后他摘下耳机，对旁边的记录员说：
“发动机冷转正常，轴承声音干净，无异常振动，一切正常，没问题。”
王海波带着气动组，复核了全机的气动外形测量。
他们用激光测距仪、水平仪、角度规，把飞机从头到尾测量了一遍。机翼安装角、机身水平基准线、垂尾垂直度、舵面偏转范围……
一百四十七个测量点，全部在设计公差范围内。
王海波收起测量仪器，对秦老报告：
“秦老，气动外形测量完成。与设计图纸的偏差，最大0.17毫米，在允许范围内。”
秦老点点头，没有说话。
他坐在机库角落的一把折叠椅上，面前放着一杯已经凉透的茶。他没有去检查任何系统，也没有去复核任何数据。
他只是坐在这里，看着这一切。
看着这些年轻人，有的已经不再年轻，鬓角生了白发，围着他的飞机，一点一点地确认，一点一点地验证，一点一点地打磨。
晚上七点半，机库里的喧嚣渐渐平息。
所有的测试项目，全部完成。
陈建军、陈致宁、陈航宇、张利，周海峰......各个方向负责人，此时此刻，聚在秦老面前，每个人手里都捧着一摞厚厚的测试报告。
秦老慢慢地站起来，他接过报告，一份一份地看。
他看得很慢，每一页都要停留很久。
飞控系统测试报告。三百四十七项，全部通过，其中四十二项指标优于出厂数据，两项指标打破同类机型测试纪录。
航电系统测试报告。二百一十八项，全部通过，多传感器数据融合延迟3.2毫秒，比设计指标快了40%。
动力系统测试报告。九十七项，全部通过。发动机冷转正常，各系统参数稳定，未发现任何异常。
气动外形测量报告。
一百四十七个测量点，全部在设计公差范围内。机翼安装角偏差0.03度，机身水平基准线偏差0.5毫米。
系统设计检查报告.......
秦老看完最后一页，摘下老花镜，慢慢擦拭。
他的手指有些颤抖，擦得很慢。
然后他抬起头，对一直站在旁边的林默说：
“林默，三代机状态比我想象的还要好。所有系统检查完成，随时可以就绪。”
他的声音不高，
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