午八点，雷雄再次驾驶1001号升空，飞机在跑道上加速、离陆、爬升，很快就变成了一个小点。
二十分钟后，无线电里传来他的声音：“塔台，01报告。8G转弯测试完成，一切正常。那个感觉没了。”
无独有偶，没隔多久，也就七八个小时后，陈致宁的航电组，也经历了一次类似的突击。
问题来自雷达下视模式。在一次低空突防测试中，飞机以200米高度，0.8马赫的速度在山谷中穿行。
雷达开机，对地面杂波中的模拟目标进行搜索。目标是一辆卡车大小的金属反射器，RCS约10平方米。
测试结果是：目标识别置信度从95%降到了82%。
82%理论上也够用，但陈致宁不满意。
“95%和82%的区别，可能就是打中和不打中的区别。”
他分析了一夜，发现问题出在算法的时间窗口上，雷达信号处理的时间窗口是固定的，0.1秒。
但地面杂波的特征是变化的，飞过山地时杂波强，飞过平原时杂波弱，飞过树林时杂波乱，飞过水面时杂波静。
固定窗口，意味着在某些时刻，有用的信号会被当成杂波滤掉。
他改写了算法，让时间窗口可以根据信噪比自动调整。
信噪比高时，窗口缩短，提高分辨率；信噪比低时，窗口加长，积累更多能量。
凌晨四点，新算法导入雷达信号处理器。
凌晨五点，地面测试通过。
用模拟器生成各种地形的杂波，新算法都能把目标识别置信度稳定在95%以上。
上午九点，雷雄再次升空验证。
飞机起飞后，直接飞向昨天的测试区域，同样的高度，同样的速度，同样的目标。
“塔台，01报告。”十分钟后，无线电里传来雷雄的声音，带着一丝笑意。
“下视模式恢复正常，置信度97%。山地，平原，树林，水面，都测了一遍，全部95%以上。”
陈致宁听到这声音，才趴在桌上睡着了。
秦老看着这一切，既欣慰又感慨。
对身边的林默说着，“林默，咱们的三代机，一定要做到完美。量产后，不能有任何问题。”
林默点点头：“秦老，您放心。咱们不会带着任何隐患上天。”
秦老看着他，笑了：“我知道
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