资料显示，苏联原装的米格-19确实存在机身结构疲劳问题，但在这个年代还是绝密信息。他转而指着水压机说："至少应该增加液压定位夹具，保证每次冲压时板材的位置一致。现在这样完全靠目测调整，每块蒙皮的厚度分布都不一样。"
一个满脸油污的老工人突然插话："小同志说得在理！上个月试飞的那架19号机，左右机翼蒙皮差了1.2毫米，还是我亲手量的..."
"老张！"技术员厉声喝止，"不该说的别说！"
技术员脸色变了变："你是什么单位的？"
"红星轧钢厂，何雨泽。"
"轧钢厂的来指导我们飞机制造？"技术员讥讽地笑了，"飞机不是铁轨，年轻人。"
队伍中响起几声轻笑。王处长赶紧打圆场："何工在金属成型方面确实有研究，大家多交流嘛。"
参观继续进行，但何雨泽能感觉到，自己被有意无意地孤立了。在复合材料车间，当他指出米格-19树脂配方比例不当时，那位李工程师直接打断了他："小何啊，你还是多听少说，米格-19的材料和你熟悉的钢铁不是一回事。"
何雨泽不再言语，只是默默记下每一个技术缺陷。通过系统兑换的资料，他比在场的任何人都更清楚这些问题的严重性，按照现在的工艺，仿制出来的飞机恐怕连安全飞行都成问题。
中午在厂区食堂用餐时，何雨泽被安排在了最边缘的位置。他无意中听到邻桌的议论："...那个年轻人是哪位领导的秘书吧？带他来沈飞见见世面..."
"我看像助理工程师，估计是来打杂的..."
何雨泽不动声色地吃着饭菜，心中却已有了计较。下午的技术交流会，将是他扭转局面的机会。