听着，手指在模拟操作台上无意识地敲击着。
他当然知道问题所在，毕竟以现在的国家水平，去生产J8，可以说是困难重重。但他没有抱怨，而是仔细询问了现有硬件的具体参数、控制算法的简化版本以及试飞员反馈的具体现象。
他注意到小组似乎过于纠结于算法的复杂优化，而忽略了一些基础性的传感器滤波和信号传输效率问题。他点出了几个可能通过底层优化就能提升响应速度的方向，刘组长将信将疑，但还是立刻吩咐组员着手尝试。
随后他又走访了结构组、航电组……每个小组都面临着不同的困境，有的源于设计超前，有的受限于工业基础，有的则是陷入了思维定式。
何雨泽凭借其超越时代的视野和扎实到恐怖的理论根基，总能迅速抓住问题的关键，提出一些乍听之下匪夷所思，细想之下却直击要害的思路或质疑。
他的方式并非直接给出答案，更像是点燃思考的火花，引导技术人员自己找到突破口。
一圈走下来，他不仅快速了解了项目整体进度和瓶颈，也进一步赢得了这些心高气傲的技术精英们的认可，这位年轻的副总工，肚子里真有货！
然而，这种融洽和期待，在他踏入发动机研发小组办公室的瞬间，荡然无存。
发动机小组的办公区域弥漫着一股浓重的机油和金属切削混合的味道，与其他小组以图纸和计算机为主的气氛截然不同。
这里图纸堆积如山，角落里甚至摆放着一些零件实物和简陋的测试台。组员们看起来也更“粗犷”一些，脸上带着与精密机械搏斗后的疲惫与执着。
组长李秀梅是一位四十岁左右的女工程师，表情中，透着一股不服输的韧劲和疲惫。她正在和几个骨干围着一个拆解开的发动机部件激烈讨论着，甚至没立刻注意到何雨泽的到来。
“李组长。”何雨泽出声打招呼。
李秀梅抬起头，看到是何雨泽，眼神复杂了一瞬。
会议上何雨泽身份揭晓带来的震撼是巨大的，但作为发动机组的负责人，她有着自己的骄傲和坚持。
她拍了拍手上的油污，走了过来，语气还算客气，但带着明显的距离感：“何总工，您来了。我们正在分析高压涡轮叶片的问题
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