得到命令后的何雨泽立马返回到第三研究所。
第二阶段工作开始了。
何雨泽将团队分成三个攻关小组:第一组由他亲自带领,研究预包装技术和快速检测方案;第二组由赵志刚负责,与工业部协作,改进自动驾驶仪;第三组由小王牵头,与材料、化工部门对接,落实各项改进材料。
预包装技术是重中之重。何雨泽知道这项技术不仅能大幅缩短反应时间,还能提高导弹的可靠性和安全性。
但在1979年的技术条件下,要实现导弹的长期密封储存,面临诸多挑战。
“组长,这是第三套密封方案了。”一天傍晚,小王疲惫地走进办公室,“实验室测试结果还是不理想,高温高湿环境下,密封材料在两个月后就开始出现微小渗漏。”
何雨泽接过测试报告,仔细查看数据:“问题可能出在材料与金属的结合界面上。我们是不是可以考虑加一层过渡涂层?”
“过渡涂层?”
“对,一种既能与金属良好结合,又能与密封材料相容的中间层。”何雨泽在纸上画出示意图,“我在想,能否利用我们之前研发的那种舰用防腐涂料?稍作改性,也许就能满足要求。”
“对啊!”小王眼睛一亮,“所长,那种涂料的环境适应性很好,附着力也强。我明天就去涂料实验室商量!”
自动驾驶仪的改进也在稳步推进。赵志刚多次往返于研究所和工业部某研究所之间,协调技术方案。
“何组长,电子部的同志提出了一个巧妙的思路。”赵志刚汇报时说,“他们不打算大改硬件,而是在现有自动驾驶仪中增加一个简单的机动控制模块。这个模块可以存储几种预设的机动模式,在导弹飞行末段根据指令或预设条件触发。”
“具体能实现什么机动?”
“主要是两种:一是小角度平面锯齿机动,改变飞行方向5-10度;二是俯冲-拉起机动,改变飞行高度。虽然简单,但确实能增加拦截难度。”
“好!”何雨泽很满意,“这正符合我们‘小改进、大效果’的思路。”
时间飞逝,转眼两个多月过去了。
各项关键技术都取得了突破性进展:新型复合密封材料通过了三个月加速老化试验,性能满足要求;预包
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