泽冷静地说，“同时安排第二轮耐久性测试，要确保发动机在极限工况下的可靠性。”
“是！”众人齐声应答。
回到办公室，何雨泽看着日历上划掉的一个个日期，感慨万千。1985年到1986年，这一年过得真快，也真慢。
快的是时间，转眼一年就过去了；慢的是每一天，都充满了压力和挑战。
这一年里，何大清做了心脏手术，好在手术成功，恢复得不错。
何雨泽最终也没能回去，只是寄了钱，打了无数个电话。
每次听到娄晓娥在电话里说“咱爸没事，你忙你的”，当然这话都是何大清让娄晓娥说的，每次听到这话，他的心里就感觉不舒服。
这一年里，三所完成了看似不可能完成的任务。不仅攻克了三大技术难关，还意外地在几个次要指标上取得了突破。那个被他暂时搁置的叶片轻量化课题，竟然在李卫国的坚持下取得了进展，重量减轻了百分之九。
这一年里，三所也进行了一些改革尝试：与地方企业合作建立了两个联合实验室，部分非核心技术开始向民用领域转化，科研人员的待遇有了小幅提升。
但何雨泽知道，这些都还只是开始。J10发动机改进完成，意味着批量生产的开始，也意味着更艰巨的任务即将到来，下一代发动机的预研。
四月初，航空工业部组织的验收组来到三所。
带队的是刘司长，还有几位资深专家。验收过程严格而细致，每一个数据都要核实，每一份报告都要审阅，每一个部件都要检查。
三天后，验收总结会在三所大会议室召开。
刘司长代表验收组宣布：“经过严格审查和测试，J10改进型发动机各项指标达到设计要求，同意通过验收，准予投入批量生产！”
掌声雷动。许多老工程师眼里闪着泪花。为了这一天，他们付出了太多。
会后，刘司长单独找到何雨泽。
“雨泽，你们这一年的工作，部里很满意。”刘司长说，“不仅完成了任务，还在一些方面超出了预期。我代表部领导，向你和三所全体同志表示感谢。”
“这是我们应该做的。”何雨泽平静地说。
刘司长看着他，忽然叹了口气：“你父亲的事我听说了。去年最紧张的时
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