买船只的资金通过跟各大银行合作贷款买船的方式滚动发展，这需要很强大的银行财团支持，一开始圣赫塞都在这边没有很清晰的发展思路，也是小尼克斯搞定的。
现在在银行业的合作发展非常迅速，短短几个月时间，跟普拉里国际合作的银行就有十多家，除了一开始就有合作的巴黎国民贴现银行，还有巴西银行，布拉德斯科银行，北德意志银行，英国西敏寺银行等一堆银行，
和巴黎国民贴现银行合作是最早的，南洋这边跟法国结算军火除了走私的，其他都是通过普拉里国际出售，法国银行结算，最后达成了更深一步的合作，法国撤出西贡后，又从法军手里买了一堆二手运输货轮，修一下就变成了运煤船，散装货轮。
现在小尼克斯在马德里跟西班牙国营巴赞公司跟三海造船合作造新船订单的事情，最近就是有电报传回，他正在跟西班牙国际银行谈判合作，还和佛朗戈的幕僚还搭上了一点关系。
船只购买贷款在巴伦银行成立之前就开始筹备了，原先是完全独立的体系，圣赫塞对于普拉里国际是单独控制的，只是最近才接入巴伦银行的结算体系，让巴伦银行的国际化也加强了不少。
成立蓝晶矿业公司不单单是为了搞钱，能跟乌拉圭本地的地头蛇合作，也要放宽一下，自己吃得太油，那也不会长久，毕竟强龙不压地头蛇。
乌拉圭只是小地方，要找有实力的合作对象也不难，前几天自己有些抛头露面了，不是很好，重量级的人物还是让小尼克斯处理出面，基本该安排的也安排好了，这次目的已经达到，接下来是验收成果的时候了。
圣赫塞和雷霆矿业、普拉里国际的团队安排招标会事项，
巴西方面，让猎鹰国际部目前的负责人百斯特处理，给他后院放火，
美国那个小钢铁公司，总市值只有7000万美金，打压他们的股价不难，需要的资金量也不大，压价吸筹，高抛低吸，洗几次再放点坏消息，做成垃圾股，最后低价收购，搞几轮下来，没几个公司能撑得住。
而且这些美国佬他们的目的是想玩空手套白狼，大部分招标资
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