徐小言拥有空间，这让她有了最后的底牌。
如果真的运气不佳，遇到了那种吃相难看、试图敲骨吸髓的检查员。
她完全可以在车辆接近检查站前。
提前将车厢里最贵重、最怕克扣、或者一旦被扣留损失最大的货物，神不知鬼不觉地收进自己的空间里。
只在车厢明面上留下一些价值不高、数量充足、用于应付检查和掩护的“样子货”。
等安全通过检查站，到了相对安全或隐蔽的地方，再将空间的货物重新移出，补充到车厢里。
想到这里，她心中稍定。
有了这个最后的手段，她对即将开始的跨区贩运之旅，多了几分底气。
眼皮渐渐沉重，高强度运转了十几个小时的大脑终于发出了休息的指令。
在陷入睡眠前，最后一个清晰的念头是：但这样做，本身也蕴含着不容忽视的风险。
频繁使用空间存取物品，哪怕只是一个瞬间的疏忽，被人瞥见货物“凭空消失”或“凭空出现”，都可能引发无法预料的怀疑和探究。
在一个人心叵测的环境里，这种秘密一旦泄露，带来的灾难可能是毁灭性的——
她可能会被当作“异常个体”控制、研究，或者被不择手段的势力盯上、掠夺。
其次，风险来自“货物与申报清单不符”可能引发的连锁反应。
如果为了规避检查站克扣，她把大部分值钱货物都藏进空间，只留少量廉价货物在车厢应付检查。
那么车厢内的货物景象，很可能与正式申报的清单。
或者与一辆持有“特殊进货权限”车辆通常该载有的货物种类、数量，产生肉眼可见的严重不符。
一辆本该运载着相对紧俏物资的货车，车厢里却空空荡荡或只有些不值钱的破烂，这本身就显得极为反常和可疑。
经验丰富的检查员很可能因此产生更大的兴趣，进而启动更严格、更彻底的盘查。
反复核对所有文件、询问详细的进货和销售计划、甚至要求打开所有包装、清点每一件物品。
在这种深度审查下，任何细微的矛盾或紧张都容易被放大。
更可怕的是，如果对方起了疑心，决定对车辆甚至她本人进行更细致的搜查。
或者将她扣留以进行“进一步调查”，那麻烦就大了。
过度“寒酸”的
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